暴走踏板摩托车多少钱
日本那么多摩托车厂,为什么却很少日本人骑摩托车?
我觉得,应该是人家认为摩托车只是一种爱好,只有真正爱好摩托的人,才会骑摩托。摩托对于他们来说,可以偶尔玩一玩,但不会成为普及的一种交通工具。而在我们国家,大家的普遍认知摩托是一种廉价的交通工具,确实中国的大部分摩托车厂还是以125cc生产为主。以上只是本人的拙见,不喜勿喷。
我去过日本,就我所知有如下几点:1.在日本最小排量50cc都需要考驾照(原付),要想驾驶50cc以上到-125cc还要另考(需要培训),125cc-以上还是要系统培训的,我只知道在日本驾驶大排量机车的都是有钱人!在日本考驾照是很贵的,本人在日本考的驾照花了22日元(相当于中国的c照)。
本人从事摩托车媒体工作十多年间,去日本参观访问很多次。
日本摩托车厂确实很多,但以出口为主,自用为辅。
对于普及率来讲,日本是全球摩托车普及最好的国家之一。
至于为何您很少见到日本街头有摩托车,我的分析如下:
在东京、大阪等大型城市,摩托车还是很普遍的。
鹿儿岛、冲绳等城市,摩托车确实不多。
2、早晚高峰时摩托车会很多,平时比较少见。
我在日本生活,平时很少见骑摩托车的,那是因为他们都是开车去上班,但到了周末 都是成群结队的出去 都有联系的,商量好去哪里一起去 主要还是去旅游区的多 把骑摩托车当做一种爱好 都是好车 至于平时骑50cc小摩托的,见到狠不得踹一边 日本道路很窄 车道上容不下一辆摩托和车,弄的你跟也不是超也不行 据说小摩托驾照很难考 拿到驾照又是一个马路祸害
本身在世界各地摩托车与汽车相比,就是小众型机动车。我国骑摩托车的人相对比例大是因为我国有很多买不起汽车的人只能选择摩托车代步,当然也有极少部分人是用摩托车作为炫富或个性玩具的,这两拨人加起来可能使人感觉数量比例就显得挺多了。而国外包括日本不存在我国这么悬殊的贫富比例,贫富在国外固然有,但没有我们这种1个富人对9999个穷人这么悬殊。在国外摩托车只属于代表自己个性的物品,就好像在我国染发、非主流服装服饰等等,所以是小众人群的玩物。
有哪些自尊心极强的动漫角色?
不少动画或者***作品中经常登场一些自尊心比较强的角色,俗称为「俺様系」,给人留下深刻的印象。
上段时间,日媒gooranking针对《周刊少年JUMP》中登场的那些自尊心很强的角色进行人气投票并进行排行,不知道你们心目中的那个角色又是否上榜了?
1、夜神月——《***》
夜神月原本是天才高中生,有一天偶然得到了被写了名字的人就会死亡的***。为了构筑理想的新世界,他以“救世主基拉”为名开始用***抹杀犯罪者。
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