南充踏板摩托车专卖店

摘要： 从南充到成都200cc排量的摩托车踏板，够用吗？德阳的交通怎么样？从南充到成都200cc排量的摩托车踏板，够用吗？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢...

1. 从南充到成都200cc排量的摩托车踏板，够用吗？
2. 德阳的交通怎么样？

从南充到成都200cc排量的摩托车踏板，够用吗？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

200cc的踏板摩托车性能还是比较不错的，所以这类车辆跑长途完全是没问题的，但这类车辆的续航里程依然还是个硬伤，不过只要规划好路线，车辆的性能完全是没有问题的。
因为对于题主所说的这两个地方骑士分享并不是太过熟悉，特意找了一张图看了一下，原来它们之间的距离并不是很长也就230km左右，这样的路程其实任何一款摩托车，都是可以轻松胜任的，何况是一款200cc的踏板车呢，所以此项骑行完全可行。
如果题主仍然还有顾虑，那么我们以金城***路200为例简要做一下分析，这是一款综合表现还算不错的踏板车，它搭载一款单缸四气门电喷水冷发动机，这款发动机拥有欧洲技术，所以性能表现和整体稳定性还是比较可以的。
这款发动机实际排量200ml,压缩比12.06:1,最大功率14KW,最大扭矩15.5N.m,它的动力表现偏向于中高转速输出,所以跑长途是一把好手。

金城***路200油箱容积14L,这个油箱容积在踏板车里还是比较大的,但因为它的排量大加上是高压缩比，所以续航里程依然不会非常出色，基本上在300公里左右，这个续航里程猛一看还不错，但和跨骑车比的话基本上就是小巫见大巫，不过对于230km的路程，它还是一油箱能够解决的。

通过以上的介绍可以看到综合表现还算不错的一款200cc踏板摩托车,完成此项旅程完全是没有任何问题的，所以提前规划好路线，做一下适当的准备工作就可以出发啦。

德阳的交通怎么样？

#了不起的城市#

老城区主干道的交通比较混乱，主要是客货车混跑，几个大型企业如二重、东汽、东电的汽车，加之108国道横穿老城区，更加剧了交通的拥堵。德什路口是德阳交通的一个瓶颈，但目前，长江路的下穿即将投入使用，会在很大程度上缓解这种状况。德阳近几年交通的建设还是不错的。

#了不起的城市#我来德阳大半年了，对德阳也有了一定的认识，特别是交通，第一印象是有点乱，机动车道里电瓶车，自行车，行人都在跑，汽车占道，随意调头，闯红灯更是家常便饭，路口上电瓶车，行人闯红灯更多，不知是不认识红绿灯还是不想遵守，踏板摩托车更是疯狂，总而言之伤不起

#了不起的城市#

首先我觉得德阳市的公交网络还是比较发达的，不仅仅是城区。而还有郊区，比如肖家场，崴螺山，孝感真，天元镇等都通了公交，这无疑对人们的出行提供了很大的方便。

除此之外，德阳的公交车费比较便宜。市内所有的公交车都是一元，除了个别的一些郊区稍微要贵一些。但是无论怎么说，比打车要经济多了。

德阳的交通情况是不错的，因为德阳是个中小型城市，城市的拥堵情况还好，切德阳是平原地区，道路比较宽阔。

德阳地处成都平原北部，离成都60公里，今年开通的成绵乐高铁，将会把两座城市距离拉近到22分钟左右。题主肯定知道，临近省会的地级市一般不会太落后。是四川盆地内人均收入仅次于成都辖区的地级市。

老城区主干道的交通比较混乱，主要是客货车混跑，几个大型企业如二重、东汽、东电的汽车，加之108国道横穿老城区，更加剧了交通的拥堵。德什路口是德阳交通的一个瓶颈，但目前，长江路的下穿即将投入使用，会在很大程度上缓解这种状况。

#了不起的城市#老城区主干道交通混乱，主要是客货车混跑，108国道横穿老城区，加剧了交通的拥堵。德什路口是德阳交通的难点，但长江路的下穿即将投入使用，会在一定程度上缓解这种状况。

#了不起的城市#

德阳中心城区轨道交通布局公布：

德阳中心城区规划5条城区轨道交通线路，形成“网格”轨道网。图片显示轨道交通布局由中铁二院设计，沿泰山路有轨道交通1号线，沿长江路有2号线，沿庐山-嘉陵江路有3号线，沿黄河-华山-***江路有4号线，沿东一环有5号线。另有天府大道北延线轨道交通R1线经西一环向北延伸直达罗江，R2线直达什邡，R3线直达中江，并可以和1、2、3、5号线同站换乘，成都轨道交通14号线、24号线分别和德阳1、4号，3、4、5号线同站换乘，可直达双流、天府机场。

总体不错，