古董正三轮摩托车图片
为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗?
正三轮摩托车只能使用12年,而其他摩托车使用13年。反正好坏一个样,13年都要强制报废,要是花1000万买一辆豪车,即使一个人从20岁买车开到70岁,开50年,不算保养、维修、加油,光折旧一年就是20万元,对于很多摩友,的确心里不舒服的,请关照:容济点火器
摩托车从第11年起一年两检,13年强制报废
实际上,轿车15年后1年2审,就是变相强制报废。 摩托车报废后还能偷偷开。轿车报废(没年审)成了黑名单车,一上路电子眼自动把相片、轨迹发到所有条子手持设备上边。
13年强制报废的确制约了大贸大排的比例,有13年强制报废在,很多想买到大排量,或者大贸货的都在观望,只能合法玩13年,过期只能报废,或当***开,这笔账算算就不值,所以都买水车玩了。
当然,大多数人都是喜新厌旧的,多数摩友也不例外,真到了13年,没有不老化的零件,只是程度的问题。时间造成的老化磨损,金属的疲劳,橡胶的硬化,刹车和线路都有老化,其实不怎么安全的了,低速玩玩,可能勉强应付,用老爷车,跑高速简直是拿生命开玩笑。国产轿车设计使用寿命约五十万公里,经济使用寿命约二丶三十万公里,国产摩托,设计寿命十万公里,经济使用寿命五万公里。开个七八年,十万公里,大部分已经不行了,至少油耗已经变得很大了。
汽车也是一般开个8~10年左右,就纷纷换车了。现在街上看去,10年以上的旧车最多只占1/5。汽车这块配置更新实在太快了,现在买新车,不带T的你都不好意思见人,因为这几年涡轮增压技术技术飞跃发展,没有全景天窗也不好意思见人,转向系统不是随速转向的一大片卖不出去,不带导航倒车影像的低配车型连看都没人看……
其实对于摩托车的报废年限不能一刀切,估计国家也会随着社会的发展也会慢慢对13年这个报废期限去进行改革的,你们想想一辆哈雷或者宝马摩托车价格动辄几十万,大几万元买的,很多摩托车别说骑13年,就是骑20年都没有什么问题。如果报废了也太浪费了。说实话有些老车收拾一下比现在的新车都不差。
就我自己的骑车经验来说,125的摩托车骑13年也骑不坏,当时我有辆125的摩托车都骑了12年了,质量还是杠杠的,有次被交警同志给拦住了,你们也知道当时的那个骑车环境,缺少手续很正常,被查了就把车给扣了,我一想反正13年就报废了,都骑了12年多了,既然被扣了就不要了,如果没有这个报废年限我会把手续补齐把车要回来的,毕竟车还好好的。
希望有关部门能重视一下,制定一个让摩友们都比较舒服的制度,别就固定13年报废,可以做车检,如果没有问题,接着上路,如果有问题可以维修,通过检测再骑,实在是通不过再说报废的事,你们说对不对?
很简单,国家法律规定,摩托车13年报废,就和出租营运车8年强制报废一个道理,所以这个13年说的不是摩托质量什么不行了,是说不能合法的上路行驶,警察叔叔查到了是要扣车处罚滴~
其时是10年+3年,摩托车报废年限一般是10年,10年期满如果车况良好最多延长3年。有些地方摩托车年满10后再去审车如果外观破旧人家不给年检说到报费年限了,但大多数地方都是直接安10年+3年(自动廷长年限)=13年的期限定的,我的摩托车就是13年每年都安时年检的,在武汉只是第12年和第13年由于摩托车数量少了好多保险公司都停办摩托车保险了,跑了好多地方才买到保险(不是车里程少车况良好都不想审了[捂脸],身边好多骑七,八年左右车就成破车的摩友都不审车了成***了)买完保险才给审车。
机动车强制报废标准规定》仅仅只是一个规定,严格来讲该规定强制报废个人财产车辆,已经侵犯了宪法、民法及物权法中保护的公民的合法权益,即对车辆所拥有的所有权物权。中国是法制国家这类规定涉嫌法律冲突,从法律效力来讲,规定的效力远远小于法律。个人财产应当得到保护。一孔之见。
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