本文作者:JR3rF@yV9Hq

古董正三轮摩托车图片

JR3rF@yV9Hq 10-12 17
古董正三轮摩托车图片摘要: 为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗?为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗?正三轮摩托车只能使用12年,而其他摩托车使用13年。反正好坏一个样,13年都要强制报废,要是花1000万...
  1. 为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗?

什么有人说摩托车最多只能骑13年吗?

三轮摩托车只能使用12年,而其他摩托车使用13年。反正好坏一个样,13年都要强制报废,要是花1000万买一辆豪车,即使一个人从20岁买车开到70岁,开50年,不算保养维修加油,光折旧一年就是20万元,对于很多摩友,的确心里不舒服的,请关照:容济点火器

摩托车从第11年起一年两检,13年强制报废

实际上,轿车15年后1年2审,就是变相强制报废。 摩托车报废后还能偷偷开。轿车报废(没年审)成了黑名单车,一上路电子眼自动把相片、轨迹发到所有条子手持设备上边。

古董正三轮摩托车图片
图片来源网络,侵删)

13年强制报废的确制约了大贸大排的比例,有13年强制报废在,很多想买到大排量或者大贸货的都在观望,只能合法玩13年,过期只能报废,或当***开,这笔账算算就不值,所以都买水车玩了。

当然,大多数人都是喜新厌旧的,多数摩友也不例外,真到了13年,没有老化的零件,只是程度的问题时间造成的老化磨损,金属的疲劳,橡胶的硬化,刹车和线路都有老化,其实不怎么安全的了,低速玩玩,可能勉强应付,用老爷车,跑高速简直是拿生命开玩笑。国产轿车设计使用寿命约五十万公里经济使用寿命约二丶三十万公里,国产摩托,设计寿命十万公里,经济使用寿命五万公里。开个七八年,十万公里,大部分已经不行了,至少油耗已经变得很大了。

汽车也是一般开个8~10年左右,就纷纷换车了。现在街上看去,10年以上的旧车最多只占1/5。汽车这块配置更新实在太快了,现在买新车,不带T的你都不好意思见人,因为这几年涡轮增压技术技术飞跃发展,没有全景天窗也不好意思见人,转向系统不是随速转向的一大片卖不出去,不带导航倒车影像的低配车型连看都没人看……

古董正三轮摩托车图片
(图片来源网络,侵删)

货车更糟糕,06年以前的柴油车都成黄标了,跨市行驶都不行。

是的,国家对摩托车的强制报废年限是13年。

其实对于摩托车的报废年限不能一刀切,估计国家也会随着社会的发展也会慢慢对13年这个报废期限去进行改革的,你们想想一辆哈雷或者宝马摩托车价格动辄几十万,大几万元买的,很多摩托车别说骑13年,就是骑20年都没有什么问题。如果报废了也太浪费了。说实话有些老车收拾一下比现在的新车都不差。

古董正三轮摩托车图片
(图片来源网络,侵删)

就我自己的骑车经验来说,125的摩托车骑13年也骑不坏,当时我有辆125的摩托车都骑了12年了,质量还是杠杠的,有次被交警同志给拦住了,你们也知道当时的那个骑车环境,缺少手续很正常,被查了就把车给扣了,我一想反正13年就报废了,都骑了12年多了,既然被扣了就不要了,如果没有这个报废年限我会把手续补齐把车要回来的,毕竟车还好好的。

希望有关部门能重视一下,制定一个让摩友们都比较舒服的制度,别就固定13年报废,可以做车检,如果没有问题,接着上路,如果有问题可以维修,通过检测再骑,实在是通不过再说报废的事,你们说对不对?

很简单,国家法律规定,摩托车13年报废,就和出租营运车8年强制报废一个道理,所以这个13年说的不是摩托质量什么不行了,是说不能合法的上路行驶,警察叔叔查到了是要扣车处罚滴~

其时是10年+3年,摩托车报废年限一般是10年,10年期满如果车况良好最多延长3年。有些地方摩托车年满10后再去审车如果外观破旧人家不给年检说到报费年限了,但大多数地方都是直接安10年+3年(自动廷长年限)=13年的期限定的,我的摩托车就是13年每年都安时年检的,在武汉只是第12年和第13年由于摩托车数量少了好多保险公司都停办摩托车保险了,跑了好多地方才买到保险(不是车里程少车况良好都不想审了[捂脸],身边好多骑七,八年左右车就成破车的摩友都不审车了成***了)买完保险才给审车。

机动车强制报废标准规定》仅仅只是一个规定,严格来讲该规定强制报废个人财产车辆,已经侵犯了宪法、民法及物权法中保护的公民的合法权益,即对车辆所拥有的所有权物权。中国是法制国家这类规定涉嫌法律冲突,从法律效力来讲,规定的效力远远小于法律。个人财产应当得到保护。一孔之见。

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