踏板摩托车钢圈多少钱一个

摘要： 摩托车普通外胎能换用真空胎吗？会对摩托车产生什么影响？摩托车普通外胎能换用真空胎吗？会对摩托车产生什么影响？一般来说，这样的操作是不行的，因为使用内胎的轮圈和装真空胎的轮圈是不一样...

1. 摩托车普通外胎能换用真空胎吗？会对摩托车产生什么影响？

摩托车普通外胎能换用真空胎吗？会对摩托车产生什么影响？

一般来说，这样的操作是不行的，因为使用内胎的轮圈和装真空胎的轮圈是不一样的，气嘴结构也是不一样的。使用普通外胎的车辆，由于有内胎结构。因此在轮毂上是直接留了一个洞让充气口从这个洞伸出来，充气和放气都要从这个口进出。

因为气嘴位置是留出一个洞的，可以使用内胎和普通外胎，但是不能使用真空胎，因为真空胎的结构设计上轮毂也是轮胎密封圈的一部分，相当于说在轮胎的这个密闭的空间里面，有一半是橡胶，另外一半是铝合金。有个洞的话肯定不行。

一般来说真空胎的气嘴是直接安装在轮毂上的，气嘴和轮毂之间有密封结构，只需要把真空胎套在轮胎上，再进行充气，就可以使用，而且也不会轻易漏气。如果是真空胎，则需要将内胎安装在外胎里面充气才可以鼓起来。

还有一种轮圈肯定是不能安装真空胎的，那就是钢丝装在轮毂中间的辐条轮，这种轮圈由于安装辐条轮上的钢丝，在钢丝和轮圈的接缝中会存在缝隙，虽然缝隙不大，但是也不能关住空气，那种辐条轮是必须安装内胎才能使用的。

↑↑↑奥古斯塔的辐条轮也是真空胎

但是有一种辐条轮可以做真空胎，就如上面那台奥古斯塔，就是把钢丝连接轮毂的位置安装在轮毂的边缘上，在车轮和轮毂接触的位置以外，这样的话就可以有辐条轮的真空胎了，既兼顾了一定的韧性，又方便补胎，可谓一举两得。

如果题主想要更换真空胎，那就要看原厂或者同品牌的车辆有没有规格一样的真空胎轮圈，有的话可以购买装配，但是在原有普通轮胎轮圈上想安装真空胎，从技术和结构上来看，是不行的。

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作为一个常识性问题，前轮即使轧到了钉子也不会被扎，因为钉子不会直立在路面上，而是当前轮轧过钉子的瞬间，后轮扎到钉子的几率会很大。如果保险起见，后轮可以换成真空胎。本人七年半的普通轮胎从来没有扎过，只补过三次气

摩托车真空胎相比普通胎主要是制造工艺更复杂，产品用料更厚道，这类轮胎相比普通胎内部增强了蜜气层，这样的设计最大的好处就在于轮胎的保气性能会更好，这也使得这类轮胎在没有内胎的情况下能够保证不漏气。

其次，真空胎胎口的密封性也要好于普通胎，这样只要胎口和轮毂完全结合就不会存在漏气现象。所以从真空胎的特性来说普通的铝合金轮毂完全可以装真空胎，也就是说摩托车的前后轮毂如果是铝合金就可以装真空胎。

但如果轮毂存在变形现象，那么装上真空胎后就会出现慢漏气，所以更换真空胎之前一定要确定轮毂是否变形，不然更换后只会为自己添加麻烦。

那么看到这里很多车也会反驳，真空胎所使用的轮毂和普通胎的轮毂是不一样的，其次气嘴的大小也是不同的。但改装是建立在技术支持的前提下不然还谈什么改装呢？至于轮毂一样不一样用了就知道，而气嘴虽然不一样但换装真空胎时有配套的小气嘴，所以这种担心根本就没必要。

现实中普通胎换装真空胎并不是什么很难做的事情，毫不夸张的可以说这种轮胎升级，可以分分钟搞定，它和换一付普通胎所花费的时间差不多，并且后期的稳定性也比较高，根本不会出现慢撒气或者轮胎和轮毂分离的现象。所以在确保轮毂没有变形的前提下普通胎完全可以升级成真空胎。