巡航摩托改气动,巡航摩托改气动怎么改

摘要： 战略运输机能改装成为战略轰炸机吗？战略运输机能改装成为战略轰炸机吗？技术上没有问题：运输机作适当改造即可。美军特种作战司令部已经试验成功：用MC—130J投放精确制导弹药——虽然它...

1. 战略运输机能改装成为战略轰炸机吗？

战略运输机能改装成为战略轰炸机吗？

技术上没有问题：运输机作适当改造即可。

美军特种作战司令部已经试验成功：用MC—130J投放精确制导弹药——虽然它们是木制的，美军将其称为"作战消耗平台"。

而运输机改造为轰炸机的先例比比皆是：印度在印巴战争中将安—12运输机改造为轰炸机；而第一次中东战争，双方***用C—47投放***；苏联人在阿富汗战争中利用印度经验也改造运输机为轰炸机、美国人在越战中也利用C—130"倾泻"大量落叶弹……

其中，玩得最好、运气最佳的是巴基斯坦空军：第二次印巴战争中，它把5架C—130改装为轰炸机，载重10吨！它们发动印度军队的交通设施、装甲部队集结地、燃料仓库、火炮阵地猛烈轰炸，一度让印度以为巴军拥有重轰炸机！它们也加速第二次印巴战争的结束；而这一经验也被它的东亚大国吸收利用……

而马岛战争中的阿根廷空军也将"幻影"战斗机的挂架加装到C—130上，它发动对英国海军舰队的空袭，不过效果极烂，没有影响到战争进程！

而对于阿富汗战争、海湾战争中的美军C—130：投掷M121（4.5吨）和BLU-82（6.8吨）巨型***，用于在丛林地区开辟直升机着陆场，在沙漠地区扫雷，在阿富汗山区摧毁地道也是常事；

因此，运输机改为轰炸机并不困难，困难的是运输机没有专业化航电设备、没有内置式弹舱：多数轰炸只是大面积覆盖，完全不能达到彻底消灭敌人的目地！提高轰炸精度的最好方法是加装***挂架，例如越南人的安—26，确实在柬埔寨战争中发挥作用；

不过，也有例外：美国人的C—5A也成功进行洲际导弹空投试验！脑洞大开的美国人甚至打算将波音—747货运版也变成空中武库机！

这个当然是可以的，其实最早的战略轰炸机就是民用客机、运输机改装而来的，即便是战术型轰炸机也是民航客机改装而来的，这在二次世界大战期间非常普遍。如德国空军标志He-111战术轰炸机和英国兰开斯特、哈利法克斯等战略轰炸机都是基于民航客机改装而来的，德国打二战的主力运输机容克Ju-52本来也是一款民航客机，只不过军方强制的将其吸收为军用飞机，这款运输机在闪击波兰期间就充当战略轰炸机轰炸波兰主要城市。既然民用运输机、客机都可以转化为战略轰炸机，毫无疑问，军用现代化运输机也可以改装成为战略轰炸机。

俄罗斯的战略轰炸机图-95“熊式”可以根据需要改装成客机，美军B-52也承担过空投物资的任务，这些现代化轰炸机都是可以改装成运输机的，而反过来也不存在大问题。中国的运-20拥有巨大的腹部空间，在机舱内安装***架将整个空间都塞满***，当飞机飞到目标上空时倾泻***完全可以击中目标。可能有人要问现代化防空体系不会给运输机飞到目标上空的机会，这其实也是所有轰炸机的通病，运输机也可以在机舱内装载远程巡航导弹，在敌人防空火力的射程之外摧毁目标，

如果军迷担心这些导弹的发射问题，小编可以解释一下专业战略轰炸机是如何发射巡航导弹的。B-52和图-95都拥有***架和内置武器舱，巡航导弹一般不会在挂架上直接点火而是先空投到空中然后点火，在现代化电传飞控技术和精确制导技术控制下，导弹即使在距离地面30米的空中点火也有能力实现气动控制飞向目标，因此说运输机只要将机舱里的导弹抛到空中就可以满足制导系统的需要了。

也不需要担心改装费用问题，因为战略轰炸机在现代化数据链的信息共享之下，根本不需要安装成套的精确制导系统，只要有一架轰-6K不携带***全部携带燃油带领一群运-20飞到指定区域，就可以用轰-6K的制导系统控制所有运-20携带的长剑-10飞向目标，这种战术在五代机协同作战战术中应用十分广泛。因此说运输机改装成战略轰炸机不存在太大难度。

其实不用改，直接用运输机空投***，以前是有战例的。现在这样做应该是没必要的，至少是不划算。运输机突防能力很差，又没有隐身能力，很容易被击落。还有就是没有挂架，不能发射导弹，只能空投改装过的常规***，如果改装发射导弹，花费不小效果却并不如专门的战略轰炸机。所以说这个问题不是能不能的问题了，是愿不愿意改了。