踏板摩托车油门降不下-踏板摩托车油门不回位是什么原因

摘要： 本文目录一览：1、新大洲本田摩托车启动着是大门油没小油门是什么原因?2、...

本文目录一览：

• 1、新大洲本田摩托车启动着是大门油没小油门是什么原因?
• 2、踏板摩托车油门降不下来
• 3、踏板摩托车下坡时松开油门,但速度降不下来

新大洲本田摩托车启动着是大门油没小油门是什么原因?

1、发动机动力不足或动力性能下降，原因有：混合气体过浓或者过淡；火花塞故障；点火时间不匹配；燃油油品质量问题；发动机缸体漏气。通常发动机动力不足主要反映在摩托车的加速性能和爬坡能力上。

2、机油量是不是多了，这个是最有可能的。油线是否生锈。点火器是否坏了。火花塞旧了。后两者几率很低。

3、摩托车包括新大洲本田摩托车，起动时需要拉风门即与化油器有关，也不都是化油器的关系。

4、“摩托车跑起来没劲”最常见的问题就是“启动时排气管会有冒蓝烟的现象”，所谓的“烧机油”也就是说“活塞环与气缸”磨损到了一定的程度所导致，如果有，那么你就可以去修理店换“环”“气缸”及“活塞”。

5、这些也都是摩托车动力不足的常见原因。如果只是自己感觉没劲，但照比其他同类车型并不差，那就没什么办法了，主要还是由于发动机排量小的原因。另外严格的环保要求，也要一定程度上限制了摩托车的动力水平发挥。

6、摩托车没有力，应该是放的时间太长导致的，可以看看以下的原因：电门开关接触不良，或者点火器上某条线接触不良，引起点火不正常，当然也不排除点火器有问题。

踏板摩托车油门降不下来

摩托车油门一直很大不受控制，可能是由于油门线或节气门出现问题导致的。首先，油门线可能出现了卡滞或断裂。当油门线卡滞时，油门踏板可能无法完全返回到怠速位置，导致油门一直保持在较大的状态。

最好的办法是换化油器。气门间隙变小关闭不严或进气管轻微漏气，都有可能出现收油门转速回的慢的情况。进气管是否漏气，不是以有没有油渗出为标准，应该通过拆解检查密封圈及平面等是否正常来判断。

油门线束问题：踏板摩托车油门线束出现松动、扭曲和断裂问题，会导致油门无法降下来。油门阀门故障：踏板摩托车油门阀门发生卡住、堵塞和损坏故障，油门将无***常降下来。

踏板摩托车的怠速如果太高，调整怠速螺丝转速也无法降低，可以检查油门线的两端调整螺丝是否太紧，油门把套是否有问题，化油器的节气门是否不能完全关闭，化油器的混合比等是否有其他调试、安装不当等问题。

这种情况有可能是化油器柱塞、油门线、油门把套等有卡滞、粘涩情况等造成的，另外检查化油器的混合比是否调整不当，怠速是否过高，气门是否有轻微漏气情况等。

踏板车发动机的传动方式大多是无级变速，也就是依靠离心力控制离合改变传动比的方式，正常情况下是曲轴转速升高前离合带动后离合运转。

踏板摩托车下坡时松开油门,但速度降不下来

原因有3 1，油门线，油门把导致节气阀不回位（可检查油门转把或油门线）2，节气阀积碳。通常是由于汽油质量不好，产生积碳积存在节气阀滑动面，导致不回位（用清洗剂或汽油清洗。可燃混合气稀薄。

只有这么几个原因：油门把手、节气门卡住不回位。

油门线卡住了。当油门线卡在里面时，摩托车油门降不下来，需要在化油器和油门线的连接处安装一个回位弹簧。柱塞磨损。如果化油器柱塞过度磨损，会影响节气门和加速泵的回位，因此需要更换新的化油器柱塞。

回油慢，化油器供油浓，油面高点没导致漏油，或者提桶油门线发卡，拆下化油器看看是否前接头积有汽油。进气门是否太紧。