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摘要： 德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？为什么德国高速公路可以不限速，还能降飞机？德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？众所周知，中国高速公路的最高限速为...

1. 德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？
2. 为什么德国高速公路可以不限速，还能降飞机？

德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？

众所周知，中国高速公路的最高限速为120km/h。可能很多人觉得这样的速度很不过瘾，自己其实能够跑得更快。

如果你也有也这样的想法，那笔者推荐你去德国，到那里来一场说跑就跑的自驾旅行，体验一下在全球唯一不限速高速公路上飞驰的感觉。

那么，同样是高速公路，德国为什么敢于开放限速呢？

对此，笔者翻阅网上以往对于这一问题的讨论文章之后，简单概括为三点：车好、路好、司机好。

德国是全球机械工业设计和制造的领头羊，在汽车领域当中更是拥有宝马、大众、奔驰这样的名车，“德系车”俨然已经成为高档、安全汽车的代名词。

据介绍，德国车为了显示其高深的底盘调校水平往往把底盘标定车速放在200km/h到250km/h这个级别。因此，即使使用德国车在高速公路上开到200km/h，车身依然十分平稳，抓地力也十分有保障。

另外，现在很多车厂都已经为自己的车辆装配了更多的主动安全系统，比如：车道偏离预警、障碍物预警、自动刹车等等，因此德国车即使在高速行驶下依旧可以很好的保证安全。

德国高速不限速的另一个原因就是路况好。

资料显示，德国高速公路的修建历史长远，最早的第一条高速路可以追述到第一次世界大战期间，而在后来希特勒执政期间，德国的高速更是迎来了一个发展高峰。

为什么德国高速公路可以不限速，还能降飞机？

谢邀。

确实作为汽车强国的德国，不仅有大众，宝马，奔驰这样世界闻名汽车工厂。还有很多人羡慕的不限速高速公路，大家都知道国内高速公路最高限速120KM/h,其实中国的高速公路的建设已经算世界前列，而德国的高速公路却可以做到不限速。

不限速也不是鼓励在德国高速开快车，其实德国交通部门实际上也对高速公路的车速给出过建议，认为130km/h为“安全上限”。其实不太同意是德国的汽车普遍机械性能好，能够驾驭高行驶速度的观点。不管哪个国家都会有动力，性能都偏家用的车型。

高速公路路况应该是很重要的原因之一。德国高速公路的修建历史长远，最早的第一条高速路可以追述到第一次世界大战期间，而在后来希特勒执政期间，德国的高速更是迎来了一个发展高峰。也就是在那个特殊的年代背景下，德国高速公路定下了超乎正常的高标准：路面厚度基本上都在55到85公分之间，甚至可以降落大型客机。同时，路面经特殊处理，整齐排列着指头大小的凹坑，减少雨天打滑现象。

另外为了最大限度的保证司机视野不受路面起伏干扰，德国高速路的坡道角度多在4%以内，据报道德国***每年要花掉查过46万欧元作为每公里道路的运营维修费（是美国州际公路每公里开支的两倍以上），避免了因为路面失修而造成危险的可能性。

同时在德国绝大多数人遵守交通的意识很强，加上较浓厚汽车文化气息使德国的交通环境很好。这些因素综合使德国高速公路速度放开，做到无速度限制。

德国人打光了，剩下的女人都是马路杀手，所以车道得宽。德国人还是有想揍美国人念头的，你不是穿甲弹多吗？来我的高速路上吧，看看你导弹多还是我的公路长。。。。玩笑了。

德国路也是有限速的并不都是无限速度，驾驶还是安全第一，这个和德国交通发展的传统有关，神车都是1.6左右的，你让它跑到180，它就会与你共舞，长时自己都烦，当然了如果是美女共舞，另当别论，不过也不会长时间驾驶，一定就近找到汽车旅馆。驾驶习惯也是因素，很少有开快车的，因为汽车早就不是什么稀罕玩意了，那种彪子太少了，取代的是专业赛车，汽车文化是比较成熟的，真的就单是代步工具而已，特例除外，顶级汽车德国本土还真不多，还是那句话大众车！

最后，推荐来山东的高速吧，这个曾经全国的样本，路面好，还四通八达，尤其推荐有近视的朋友们来山东，来一趟，会为山东经济添一块瓦片，一条路上最关键的不是车道正上方的限速牌，而一定要用余光旁看路边的限速牌，好端端的一条路，非得整出好几种限速，在山东最大的纠结就是，不知道自己开多少速度是最合适的，也不相信120是真的，只知道开多少是不低于最低限速的，经常的样子是机警的旁光，呆呆的直视，宽宽的路面，五六公里以外还是那辆同病相怜的车在guyou（山东人形容走的慢的土话，咕优）

众所周知，德国人做事严谨，机械化成度高！高速公路降飞机，说明他的路面情况是符合标准的，这也从侧面证明人家做事的高标准！至于高速不限速，这个事情有两面性，你不能说不好，也不能说完全有利，只能说人家的国民素质比我们高，而且也有规定不管你跑多快，只要有人超车你必须的让道！！

大家都知道中国高速公路的最高限速为120km/h。很多人可能会觉得这样的限速太低，自己其实能够跑得更快。这样的司机，如果在德国开车也许会非常满足，因为德国的高速公路是不限速的

为什么德国敢对高速公路不限速呢？简单概括为三点：汽车好、公路好、司机好。

汽车好

德国车的底盘调校水平非常专业，他们往往把底盘标定车速放在200到250km/h范围内。因此，即使德国车在高速公路上开到200km/h，车身依然十分平稳，行车过程中有更强的抓地力。

路况好

德国高速公路历史久远，在希特勒执政期间，德国的高速便飞速发展，并且有超乎一般的严格标准：路面厚度在55到85公分之间，施工厚度足以支撑大型喷气式客机的起降要求。

德国高速建设水平高，行车人员素质好，车道多路宽！

个人觉得国内不限速，需要做到如下几点：

1，路况务必要好；坑坑洼洼的跑快了，一堆飘以及会类似冲坡一样…容易失控！

2，车道要多，基本要4车道以上；2车道不限速，前方一有一两辆车超车挡了后车的路，速度太快容易出问题；

3，开车人员素质问题，快车道应该有快车来时，需要让道，这样才会越来越好。

个人见解！