越野摩托深夜巡航
豪车深夜失控狂飙1小时,你怎么看?
豪车深夜失控狂飙一小时,时速120公里冲过收费站,。想想当时的情景,可以说车主当时是在与死神搏斗啊!如果换作自己,恐怕真的该不知所措了。首先,我很钦佩车主能有这样的应急能力,其次,为车主的平安无事感到庆幸。
***回顾
3月14号晚上,在河南通往陕西的连霍高速上,一辆奔驰车因为定速巡航故障,而导致车辆失控,无法减速,也无法停车,全车只有方向盘可以操控。只能以120公里/时速在高速公路上飞驰,车主命悬一线。
奔驰车在高速上狂奔近一个小时,经过交警的全力营救,最后通过奔驰车售后后台远程操控,才结束了这惊魂的一幕。
个人观点
能使此***化险为夷的,我觉得有以下两个重要原因:
一、交警的全力救援。在接到车主薛先生报警后,交警立即了解情况,并开始协商应急措施。一方面,通知沿线所有收费站对上站车辆进行管控,减少路面车辆。另一方面,在省界收费站安排警力全力以赴进行救援。
二、车主薛先生是业余赛车手,车技好。薛先生本人是一名业余赛车手,所以会经常开快车,车技当然会比普通司机的车技过硬。还有就是赛车手的心理素质也要高于普通司机的心理素质。所以面对紧急情况,能够从容面对,妥善处理。
这两方面原因是重中之重,如果没有交警的及时清理道路,如果薛先生不是赛车手,那后果不堪设想啊!
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歼20夜间作战有何优势?
你好,长安小师爷头条号作者问您回答,近日歼20战机夜间联合作战演习的视频画面曝光,让不少军迷感到极为震撼,是的,长久以来我们大多时候看到的是歼20白日里直刺苍穹的画面,作为全球仅有的三款重型隐身战斗机之一,如果说白天里歼20的战力能发挥百分之百,那么在夜幕如漆的暗黑条件下,战力只会只增不减。
作为隐身战机,白天里若还无法做到外形肉眼***的情况下,暗夜条件下,对于歼20这种本身就喷涂有低可视的隐身涂层下,战力的发挥就更加游刃有余,歼20战机是一款空优型战机,此次曝光夜战画面***,并且配之以歼16、歼10C联合作战,这表明歼20将拥有成体系作战的能力,也就包括这次夜战条件下的联训。
但也要注意的是,前文讲到,歼20是空优型战机,所以大多数情况下,它是制空型战机,即便是在夜战情况下,它也是负担着己方对于作战空域配合对地攻击如歼16取得绝对的制空权,也就是说它是在我方承担对地打击的战机歼16等还未到达或者已经到达战场空域时,作为清场武器来配合使用的,毕竟你让歼20这种着重隐身能力的战机***制导武器去执行对地攻击,有些大材小用,不切合实际了,歼20金贵着呢!好钢要用到刀刃上才是!
近日7月18号晚上,发生了一件令人振奋人心的事情。我国空军曝光了一份***,引起了网友的广泛关注。在这份时长18秒的***中,可以清晰看到在华灯初上的夜晚,歼20“威龙”***战斗机正在进行夜间飞行训练。也是这次***中歼20上下翻飞,空中加力转弯的英姿,让我们知道现在的歼20已经具备了夜间巡航的能力。这意味着该战斗机在具备完整战斗力的过程中又踏出了关键一步,我国空军的整体战斗力再提升一个高度。
这回首次曝光的夜巡***中,十分完整的展现出了歼20从起飞到返航的全过程。这距离第一次公布展开夜间训练的消息,也就才过去了两个月左右。但就是在这短短时间里,歼20已经完美度过了从夜间训练向作战对抗训练的实质性跨越,完成了全天候作战能力的最后关键一步。
在未来空战中,作为主力的战斗机单单拥有白天攻击的能力是不够的。在之后的空战中,发生在白天的袭击只会越来越少,大部分情况下双方都是,在夜间复杂的气象条件下进行殊死搏斗。这时候想要占取先机赢得胜利,就要提前适应夜间复杂环境的干扰。一般来说夜航指的就是,太阳下山前的半个小时到第二天太阳出来后的半个小时。在这一段时间内,漆黑一片能见度低,再加上环境复杂多变。如此一来才能给飞行员和工作人员带来最大的挑战。
毕竟,一名飞行员只有具备全天候作战的能力,才能算是合格的飞行员。但无论是哪国空军,要想达到这所有的要求,都需要在一次次的夜间训练中摸索进行。
在此之前,我国空军大多数情况下,是那些二代机和三代机在开展夜间训练。后来考虑到夜间作战的重要性,苏27、歼16和歼10等系列战斗机也加入其中。如今歼20作为刚服役不久的新手也具备了夜间巡航的能力,这实在是一件可喜可贺的事情。据官方报道,歼20隐身战机自打正式列装后,就和歼16、歼10C这两款最强三代半战机,组成了作战小分队。
三款战机在训练中不断增加默契,把综合作战能力提高到极致。不久之后它们都将拥有不俗夜战能力,在未来的空战中,歼20可以凭借隐身优势紧急升空抢占先机,歼16和歼10C则随后远程攻击蓄势待发为其保驾护航。如此三者配合后,我们的空军前可进攻后可防御,即使对上F22也有了一战之力,空军整体的战斗力大大有了保障。
额……歼20夜间作战的优势嘛?
其实自从上世纪50年代雷达技术有了明显进步后,全天候战斗机就已经逐步取代老式的“白+黑”战斗机了。
所以歼20的夜间作战,也不过就是一种“全天候作战能力”的体现,要说优势的话;横向是很难比较的,因为其他四代机也有夜间作战能力,只能纵向的去比较。
图注:F22也有夜战能力,其实这是现代战机的“标配”了。
现代战争尤其是空袭作战主要都是在夜间进行,歼20的夜战能力,可以有效的提高夜间防空能力,同时也可以对敌方进行夜间打击。
然后……木了!😓
夜间作战这个词对于现代战斗机而言其实没有特别之处,过去说的三代机,比如苏-27、F-15等都具备全天候作战能力,因此没有特别说明这种战斗机有夜间作战或者擅长夜间作战。
美标的三代机,或者苏俄标的四代机基本要求就是全天候作战,海湾战争中空袭也都是从夜间发起,所以夜间作战是基本要求,不是特长。
歼20当然也具备夜间作战,如果非要说夜间作战的优势,那就是目视上的隐身加分,但这个在电磁环境下又没有多大作用,所以讲歼20夜间作战优势的意义不大。昼夜作战也是全天候作战的一种,既然具备全天候作战能力,那当然也有夜间作战能力。
需要指出的是,如果歼20要执行夜间对地攻击任务,这是需要额外的吊舱。现阶段歼20仍然以防空为主,夜间防空作战的优势也是很明显的,不仅有雷达隐身,近战还有夜色上视觉隐身的加分。
夜空中的威龙什么模样?如图,它在高傲地飞翔,夜航代表着全天侯能力的形成,我们知道,无所不用其极的战争不分什么气象,空军所有机型要形成昼夜接战能力,正是满满的战斗力。要说歼-20装备入役的时间并不长,不曾想到这么快,它的保障等使用条件已跟上,应该说我们的训练水平很高,保障能力也是大为提高。有专家分析,根据此次夜航的背景可以看出,可能与5月23日在西北举行的“红剑-2018”演习相关,号为中国版的“红旗军演”,对抗强度相当剧烈,一大批新型号战机纷纷出动,歼-10C、歼-16和空警-500等,从天明杀到天黑,挑打再战,如果不是歼-20夜练早就开始,投入实战化训练的可能性就比较低。专家的分析很道理,歼-20能参加实战化演习,充分说明,随时就能投入实战了,交付入役时间这么短,就能形成战斗力,我们的空军拼蛮的。向他们,我们的空军勇士表示敬意,你们辛苦了!
五月巡海。是蛮拼的,9日深夜出海,对岸出动IDF战斗机8架分两批次,要尽力捕捉到歼-20信号,捉没捉到不清楚,这对于实战没有任何意义,为了满足训练条件,四代机一般都装上了龙勃透镜,实战中没人会加装这种东西,所以关于此机的核心技术参数,根本不会有任何泄露,因此在天上有幸瞄一眼,与地面看看没任何两样,当然,至少可以证实,它在飞翔。最有意思的是,印度苏-30MKI在2000公里之外也宣称发现了歼-20,正是洋相尽出,哪有这样玩的,一个大国说话完全不负责任。关于歼-20,记得煮酒论英雄有这么一段,大到吞云吐雾,小则隐介藏形,升则飞腾于宇宙间,隐则潜藏于云海之内,乘时变化,得志纵横于四海。所以说威龙自有精神,正在引亢高歌在天际,壮哉!那么夜间作战究竟有何优势?夜航难点又在哪里?愿略作分析,以飨大家。
灯下更好看。古俗语,灯下看美美更美,平添了一份意境的朦胧,更显得娇美无限,所以这个叫做会看,懂欣赏,魂舞大漠觉得夜航的歼-20美极了帅呆了酷毙了。白天,再隐身的飞机,也无法做到光学隐身,夜间则有不同,凭借着夜幕,正可以做到全隐身。夜间还是敌人最麻痹的时候,其防空系统不可能24小时盯着,值班人员往往在思想上松懈,在生理上疲惫,在技术上跟不上,所以有使用条件的空军攻击总是选择在夜间战斗,给敌人一致命打击。更何况24小时随时可能发生的空袭,使敌人有一鼓作气,再而衰,三而竭的高度紧张和麻痹,使之防不胜防,所谓无所不备则无所不寡,战场总有难以防范的疏漏,所以选择夜间攻击时机最佳,不利则退回,有利则可一举端掉对方的重要作战节点。
审美疲劳。我听到一个说法是,现在的航空工业雄姿英发,层出不穷,不免要使人带有一定的“喜新厌旧”心理,使歼-20都很快变成了过气的网红,只有轰-20一出才可能再次尖叫,呵呵,也是也是,面对歼-20夜战,都打不起精神来,这个就叫做审美疲劳,生活在20时代的军迷们是幸福的。没事没事,那么魂舞大漠就是来给您提神的,怎么看待歼-20夜战,已经说得非常清楚,下面要说的话,才是您真正需要的。关于歼-20,世上大约也只有美国空军F-22能对抗,不过因它出世较早,设计思想沉旧落后,现在连它自家都已打不起精神来,所以我们的歼-20成为四代机中的翘楚,它全天侯作战能力的形成,真正使中国空军进入了王者的行列,这意思,[_a***_]称其不在称大王的时代结束了。
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