摩托车驾照考试人数激增,摩托车驾照考试人数激增怎么办

摘要： 2020年摩托车考试，容易通过吗？2020年摩托车考试，容易通过吗？摩托车驾照考试最近两年突然热门起来，首先可能是受限电动车政策影响，很多城市超标电动车强制报废年限很短，符合国标的...

1. 2020年摩托车考试，容易通过吗？

2020年摩托车考试，容易通过吗？

摩托车驾照考试最近两年突然热门起来，首先可能是受限电动车政策影响，很多城市超标电动车强制报废年限很短，符合国标的电动车性能又不满足需求，汽车通勤也不是太方便，所以很多人把目光转移到了摩托车，其次国内摩托车产业正在崛起，新颖低价的摩托车让很多有骑士梦的人蠢蠢欲动，生活条件好了自然想找个东西玩一下。

E照科目二考试

摩托车驾照考试分E照和D照，E照可以驾驶2轮摩托车和轻便摩托车，对排量没限制，D照可以驾驶三轮摩托车和E照准许驾驶的车型，排量也没限制。摩托车考试共有4个科目，科目一和科目四为理论考试，主要包括法规、常识、急救等知识，50个题目，答对45题以上即为合格，相比汽车考试简单太多，通过率很高，驾考软件刷题两天就可以。科目二为绕桩考试，E照和D照差不多，区别在边线和杆的间距，D照需要找参考点和油离配合，速度适当及时转向，找准点位，碰到杆或者压边线熄火则考试不及格。个人以为E照绕桩相对D照难度稍大，需要控制车身不倒，也要控制速度以免撞杆和压线，新手的话练习半天能通过已经算掌握的比较好的了，不过E照一般用弯梁车练习和考试，不需要油离配合，除非车辆故障和急刹车会导致熄火一般都不会熄火，练习时身体放松不要僵硬，油门控制好车速，尽量避免使用前刹车，转向自然，不要穿过于笨重的衣物一般都能顺利通过。科目三为路考，包括坡道定点停车起步、单边桥、直角弯、连续弯道、起伏路等，D照坡道定点停车起步可能会出问题，油离配合不好可能会熄火，起伏路同理，其他基本没什么问题；E照基本没什么问题，因为是自动离合弯梁车所以一般不存在熄火，科目二通过意味着驾照到手95%了，据我们教练说科目三不及格的E照极少数。

D照科目二考试

多练习是通过考试的捷径，当然考试中也有技巧，考试车因为用的人多所以车况一般都不好，考试前一般都有熟悉场地和考试车的机会，也可以从教练和考过的前辈那里了解车况，公认比较难用的考试车尽量不要用，我们同期考D照的时候，其中有一台三轮车比较旧，离合器非常难用，抽中这台考试车很多人都没通过，考试时可以和考官交涉换车考试，心态一定要放松，紧张只会适得其反，切记一定要按照流程全部走完所有路段。所有科目都有一次免费补考机会，第一次不合格马上开始第二次，第一次不合格不要气馁，平复一下心情，或者换一台车再试一次，大不了重新开始而已。另外注意一个点，大城市考试相对正规，比较严格，小地方考试相对宽松，如果条件允许可以到地方去考，比如县城相对就轻松一点，费用可能更便宜，考的人少不需要排队。以我所在的昆明市为例，2018年初每周安排一次考试人数约150~200人，从报名到安排考试一般15天左右，昆明市提供摩托车驾照考试培训的驾校只有两三家，到2019年末，每周考试人数翻了2倍不止，车管所每周安排考试增加到2次，从报名到考试起码等1个月，可想而知摩托车多么火爆。

取得驾照有12个月的实习期，实习期内不能上高速，也不能被扣12分，否则就白考了，总之摩托车考试相对汽车来说简单太多了，通过率都在8成以上，没有想象的那么难，想考就放心大胆的去考吧，早点考完早点骑上心爱的小摩托，越往后考的人越多；取得驾照只是一半，真正的驾驶技术多来源于实际驾驶，不管你多好的车，切记管住右手，毕竟摩托车安全系数低，出事故很容易造成受伤。

我来说说我考摩托车牌照的经过，我是去年七月通过笔试，然后九月通过的路考，这里的考牌是考之前一定要参加学习班，笔试阶段学习两天，然后半天是考试时间，其实考试也就25道题目都是选择题，[_a***_]之前要学习的问答题却有175道，学习班会发给每人一本摩托车学习手册，所有问答题和答案都在这里面，原则上笔试通过才可参加路考，（路考培训两天，然后考试就五个科目，都是之前练习过的科目，）我是第二次通过的笔试考试，我的路考是第三次通过的，第一次因为笔试没有通过，本想和大家一起多练练，结果因为摩托车的故障我只练了一天，所以我的路考准确说应该是两次半通过的，其实我的第二次路考非常接近以两分之差错过，（路考规定只能扣十分，我扣了十二分）第三次我只扣了五分无悬念通过。当路考通过教练会签发一个通过考试的卡片给你，一个月内去车管所更新你的汽车牌照，考摩托车牌照是要付费的，（$300以内，）当然如果你在某个品牌的商店里买摩托车他们应该会赠送这个培训班的…

（PS：本人是在佛罗里达州考的牌照）