2手摩托车5千以内推荐

摘要： 五万以内，有什么适合市区代步、双人摩旅的摩托车推荐？五万以内，有什么适合市区代步、双人摩旅的摩托车推荐？【导语】随着现在经济水平的发展和人们收入水平的提高，越来越多的人都选择摩托车...

1. 五万以内，有什么适合市区代步、双人摩旅的摩托车推荐？

五万以内，有什么适合市区代步、双人摩旅的摩托车推荐？

【导语】随着现在经济水平的发展和人们收入水平的提高，越来越多的人都选择摩托车作为自己的代步工具和旅行的工具，因为摩托车有着汽车无法体验到的体验感和加速感，而受到越来越多的人所喜欢，尤其是男人，每个男人心目中都有一个机车梦，我也是拥有机车梦的那个人之一，所以我自己也喜欢玩摩托车，更是把摩托车作为自己的精神寄托。那么对于题主的诉求，5万以内有哪些适合市区代步和双人摩旅的车呢？我来简单介绍一下：

售价：43800元

这款车的定位中量级排量的旅行车，属于春风NK650的旅行版本，NK650算是春风出了多年的一款街车产品，到现在为止动力平台已经相对成熟，具有扭矩大，高转输出猛的特性，这款车是刚刚发售的，很多地方的朋友还不知道，但是在刚刚发布的时候，我就去拿下了广西第一台上路的GT650，就是这台全黑配色的：

这款车在我拿到手以后就开出去摩旅了，直接从广西南宁开到了广西桂林阳朔，在这来回近1000公里的体验中，我感觉到这款车的动力储备相对比较足够，动力输出比NK650要平顺，毕竟是旅行车的定位，不可能会调教的和街车那样有强烈的拉扯感，总的来说做工和质量都感觉比NK车型要强上不少，甚至有种开大贸车的感觉。还是比较可以的。

售价：31800元

这跨车的定位的入门级拉力车，因为排量摆在这里，其实驾驶起来的感觉就只有拉力车舒服的坐姿，却没有公升拉力车那样强力的动力，不过这也不影响推荐这款车的效果。我自己也有一辆铃木DL250，不过在上个月刚刚出掉了，这款车的优势在于搭载了一颗几乎开不坏的发动力，虽然动力小了点，但是好在稳定啊，这个就是摩旅的关键了，外出摩旅的时候，最怕的就是车子抛锚，这样的话不但影响后续的行程，还有可能会有其他的危险。

↓↓↓上个月刚刚卖掉的DL250

这款车搭人还是相对比较舒适的，配置了原厂的三箱，尾箱上面还带有一个小靠背，我自己有坐过后座感觉来说在摩托车里面是算比较舒适的，用来搭人的话问题也不大，但是前提是你能接受搭人和行李以后车子的提速会更加的缓慢，如果是急性子的话，就不太适合开这款车。

售价：46800

光阳近几年在内地推出的大绵羊一直是口碑不错的产品，从赛艇300、赛艇250、赛艇250 ABS，再到后面的CT250，以及赛艇400，AK550等等都是有一定的口碑的，同样的，用大绵羊来市区代步也同样合适，只是要稍微预留一些空间；如果用大绵羊用来摩旅的话，也是非常合适的，因为大踏板首先一个是不用挂挡，还有一个是走有积水的路面的时候的泥水不会飞溅到鞋子和裤子上，前面硕大的车壳同样也可以为骑士遮风挡雨。同时也有相对于上面两款车来说更大的坐垫，不管是前座还是后座都有着不错的乘坐体验。

根据你购车的价格预算。你可以购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合郊游和长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

推荐这款豪爵铃木GW250，这款车的坐垫宽大，就算双人乘坐也不显得拥挤，而且坐姿舒适，还可以[_a***_]三箱，爱好摩旅的车友肯定知道这对于摩旅来说是多么的重要了，而且加装三箱之后，后座乘客的舒适性就更好，可靠可坐。

豪爵铃木DL250也是不错的，这款车是在GW250原有的基础上再进行了重新的设计，还配置有原厂三箱，后座比之GW250更为舒适，可以说是专门为摩旅而生的，就算是双人骑行也不怕，动力性能也足够强劲这款车。

5万以内虽然买不了什么好的进口车，但拔尖的国产车还是可以选择的，下面推荐春风两款比较符合题主需求的车型。
第一款春风CF650-2 这款车平均售价46800

这款车的后座够平整,车架够结实非常适合两个人摩旅骑行。这款车搭载一款650cc双缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力表现可以说是国产大排量摩托车中比较出类拔萃的。

这款发动机实际排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m,与之配套的是六挡变速箱，意大利DUCATI电喷系统。这款发动机***用双顶置凸轮轴,八气门的设计,这款车最高时速可达200km/h。

配置方面这款车也是比较丰富的，原装边箱为你免去了加装的麻烦，西班牙西互刹车并配套有ABS防抱死系统，提升了车辆的行车安全，德国马牌轮胎提升了车辆的抓地能力，组合式液晶仪表让行车数据一目了然,LED组合灯组增加了车辆的辨识度。可以说这款车的配置及用料非常厚道。
车身参数方面这款车也是比较适合大部分人群驾驭的，这款车座高795mm,最小离地间隙140mm,轴距1415mm,整备质量220kg,油箱容积17.5L,前轮胎120/70-17,后轮胎160/70-17 。如果认为上面这款春风650-2通过性能欠佳，那么这款春风650MT 绝对能够符合你的要求，这款车最小离地间隙170mm,座高840mm,轴距1415mm,整备质量213kg,油箱容积18L。

而这两款车的动力总成完全一致，只不过供油系统变成了博世，其次基础配置也旗鼓相当，所以两款车可以根据身高进行选择。这款车现在的售价在40800左右。车友们这两款车型中，你更喜欢哪一款呢？

不请自来！

五万以内的市区代步，双人摩旅；这意味着车型尽量是摩旅车型，原因在于旅行车款的乘坐舒适性和长途骑行的三角坐姿会比较舒服，对于骑或坐的人而言都会很友好。

其次，可以考虑大踏板摩托；易于操控，城市通勤也足够，不用堵车时频繁的切换档；而且坐姿也会很舒服，另外储物空间也是不能忽略的。

1、春风CF650MT 参考价 4.36万

649cc 双缸四冲程水冷电喷发动机；高风挡可手动调节、风挡两侧加整流罩、标配护杠、标配护手、前双盘四活塞卡钳，后单活塞卡钳、西户品牌、原车带ABS，象牌轮胎、前倒置双减、后侧减震可调，两种骑行模式：普通& 运动、18L的油箱；唯一不足就是实际油耗较高，基本续航在300km 左右。

2、贝纳利TRK 502X 参考价 4.48万

500cc并列双缸水冷发动机；前双径向安装双活塞卡钳、后径向单活塞卡钳；刹车系统带ABS ；前19后17的钢丝轮毂、原车带铝合金三箱、高位排气筒设计、可调气囊后减震、原车带发动机底盘护板、象牌轮胎。