本文作者:JR3rF@yV9Hq

摩托车驾照考试马路杀手

JR3rF@yV9Hq 10-06 22
摩托车驾照考试马路杀手摘要: 马路杀手是怎样练成的?如何才能通过考取驾照来减少马路杀手?马路杀手是怎样练成的?那些新手司机经常出现的问题,如果你占了两项以上,那你距离老司机的路还有一段距离,你非常具有马路杀手的...
  1. 马路杀手是怎样练成的?
  2. 如何才能通过考取驾照来减少马路杀手?

马路杀手是怎样练成的?

那些新手司机经常出现的问题如果你占了两项以上,那你距离老司机的路还有一段距离,你非常具有马路杀手的潜质。

1、起步时候忘记放手刹:这是大多数新手司机经常犯的错误,起步的时候总是熄火

(这起步真是太TM难了),最后发现原来是手刹没放

摩托车驾照考试马路杀手
图片来源网络,侵删)

2、变道的时候不看后视镜:你脖子扭扭,屁股扭扭,好像马路是你家。

3、强行超车、并道:有些瓜皮娃子经常想炫耀一下车技,老司机经常会说一句话

开车开的不是技术,而是人性”。

摩托车驾照考试马路杀手
(图片来源网络,侵删)

4、过红绿灯的时候加速通过:哪怕前面是绿等,也是很着急的加速过路口。

说实话开车技术好的人,并非天生俱来,而是他们经过很多的突发***养成的。就像死角不抢道,盲区低速行驶就是防止其它车辆突然性出现,发生相撞的可能。开车技术好的人,一般都会低速行驶,鸣喇叭,确认安全缓慢行驶通过。

有时候,我们再坐车时,有的司机老是急刹车,我们总是一头栽倒在车里。这三点看似简单,但有多年驾龄的人未必能做到,驾驶员可能没有此习惯,急刹车时,坐车的人感觉会特别突兀,新手开车基本上都会犯,起步太急,遇车又急刹车。开车技术好的人都会控制车速,何时该减速,汽车到哪个点完全刹停,都能平稳做到。

摩托车驾照考试马路杀手
(图片来源网络,侵删)

机动车驾驶人容易出事故的几种情况,据我了解,分别是进出道路,转弯未让直行,变更车道倒车等几种情况居多,主要是开车玩手机或是对道路内车辆动态观察不够造成的。闯红灯的汽车不多,摩托车电动车比较

如何才能通过考取驾照来减少马路杀手?

谢谢悟空邀请:

我非常重视悟空的这个问答。我国的道路交通安全形势非常严峻,连续数年一直居世界第一位。经统计并上网查对,2001至2009年9年间,我国因交通事故死亡人数达77.7万人/次,每年大概为8.6万人/次。2010年中国因交通事故死亡的人数6.5万,目前我国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

如何最大限度的减少马路杀手出现?因这个问答是个大问答,我只能浅谈一点我个人的想法。

一、认清什么是造成道路交通事故的最大杀手。如不系安全带,与载重车相撞,酒驾,疲驾,翻车,追尾,十字路口,撞行人,误踩油门(想踩闸),变道,雨雪天,没用儿童座椅等等。

二、积极营造***、社会共同参与提升道路安全意识。人是交通事故的主导因素,如何最大限度的减少马路杀手出现,这就需要***、社会共同参与,提升道路安全意识。

三、进一步提高完善道路交通安全设施,也是杜绝减缓道路交通事故的重要措施。

四、加强普及我国公民的安全交通法规意识。我国交通事故居高不下与交通安全宣传教育不够有关,一是青少年在最重要的成长阶段,未能打好交通安全意识的基础,如我国小学交通安全教育仅占很小部分,且多不做考试要求。 二是中学和大学则基本上不设交通安全课。三是支持专家倡议,将每年11月的第一个星期日设立为中国交通安全日。

以上就是我对问题的回答,有不同之处欢迎评论留言。


十多年前每年约十万,现在应该到了十几万了吧。交警立案的数不准确,因为要压事故,很多都没有上报,且死亡人数有指示控制,超过死亡人数要扣分,影响年终绩效奖。所以交警的数据是不准的。

我国因交通事故每年的死亡人数超过10万,大部分都是因为交通法规意识淡薄而造成的,其中道路交通运输的超速超载而发生的交通事故占70%以上,因此除了加强普及我国公民的安全交通法规意识之外,提高完善道路交通安全设施也是杜绝减缓道路交通事故的重要措施。

根据你这个提问,我特意上网查了一下,不查不知道,一查吓一跳!据有关官方数据,多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人,而世卫组织给出的数字远高于这个数字。


随着中国成为汽车第一消费大国,中国的道路交通安全形势非常严峻,虽然事故死亡率在降低,但事故死亡人数却在增加。统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。其中青少年的死亡率也非常吓人,人数占比居高不下,警钟长鸣啊!

交通事故引起的原因是多种多样的,并不能完全归结于所谓的马路杀手的不负责任行为。综合事故原因,第三方的责任事故比例也非常高,这与部分公民遵规守纪意识淡漠,道德素质不高,安全意识不强。同时,相关部门规则不健全,设施不完善,宣传教育力度不大等也有重大关系。

对于车辆方面,近几年交通法屡次修改,对于驾驶员的培训严格程度加大,对于车辆违章的查处力度、惩罚力度不断在加强,对于危险驾驶行为力惩不怠,从严处罚,力争从源头上减少交通事故的发生率。

同时对于第三方,也在不断加强安全教育宣传,同时也在实际行动中不断规范行为,对电动车、摩托车、不合格的电动车上路等也在摸索,也在规范,对行人的安全教育和交通行为也在加强引导,教育、规范。

在这里不讨论如何才能减少交通事故的发生,那不是一个问答就能写的完的,只是我想说:

社会的安全,我们每个公民都有义不容辞的责任。我们每个人要增加安全意识,自觉自律,树立是非观念,强化规则意识,使“遵规守矩”成为每个公民的行为习惯,为己为人,为全社会交通秩序的文明、规范和安全做出自己的努力。

记住:安全,才是回家最短的路,没有之一!

对于交通安全你有什么看法,欢迎留言!也欢迎关注@杰哥谈论 ,和你一起来探讨行车知识。

每年因交通事故死亡大概10万人左右,其中高速轮胎爆胎死亡占比较大接近3万人。各种奇葩原因也占比不小,比如酒驾毒驾疯狂超速等等。只有管理部门大力宣传行车安全常识,加大治理各种违章行车,才能有效避免事故的发生。

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