巡航拉力摩托推荐,巡航拉力摩托推荐哪款

摘要： 摩托车中旅行车、拉力车、巡航车，这些车都有什么区别？想买辆摩托车，27岁，身高一米九且体重200＋，有何推荐？摩托车中旅行车、拉力车、巡航车，这些车都有什么区别？各有不同的用途，从...

1. 摩托车中旅行车、拉力车、巡航车，这些车都有什么区别？
2. 想买辆摩托车，27岁，身高一米九且体重200＋，有何推荐？

摩托车中旅行车、拉力车、巡航车，这些车都有什么区别？

各有不同的用途，从而满足车主不同的需求，区别还是有的！

摩托车和我们开的汽车一样，比如主流的有家轿、有轿跑、超跑、还有SUV，您有什么需求就选哪一类型的，无非就是吸引不同的客户，结合实际情况选择自己的爱车，很简单的例子，超跑和SUV的区别，前者注重性能，能带给您极速体验，后者通过性强，硬派越野车还可以带您翻山越岭…

摩托车分离中，主要根据以下风格区分：跑车（仿赛、趴赛）、街车、拉力探险、经典/复古、旅行、巡航、弯梁、踏板等，这是比较常见主楼的车型，它们的定位和风格都有不同！可以简单的说一下：

跑车：顾名思义，跑车摩托车是重视极速类型的车，与汽车一样统称为跑车，该类型机车只能在公路、赛道行驶，非铺装路面基本难以驾驭，最初以仿造GP赛车流线外型而名（地平线除外，机车不分贵贱、除了鬼火地平线），跑车类型的机车，普遍以高转速、短轴距、高性能为特点！

街车：从名字可以看出，街车是更适合在普通街道上骑行的摩托车，是常见的跨骑车型之一，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，设计目标运动兼顾出游代步，皮实耐用，当然也比较通俗！

拉力探险：说到拉力探险车，宝马的1200 GS ADV是最有影响力的一款车型，拉力摩托车分为硬派越野拉力车，和一些跨界拉力车，这种车型一般指场地长时间运动的摩托车，因为拉力的定位，还要求其长时间行驶无故障，与纯越野摩托车不同，这种车型还兼顾了舒适性，公路性能得以提升！

旅行：旅行车是摩托车中的大型休旅车，本田金翼就是典型的代表车型，此类车型通常有高风档和大型的车头整流罩，有非常舒服和宽大的前后鞍座，有的还有音响系统和天线，定速巡航，甚至还有电加热座椅及空调系统，该类车型的车身看起来非常霸气和笨重，但是实际上骑起来非常舒适无论是驾驶座还是后乘坐，是适合长途巡航的利器！

巡航：巡航车同样是重型机车，也可以理解成大号太子车，以哈雷、胜利这种车型为代表车型，不过巡航车中并不是只有太子车型，说太子是因为比较适合巡航，后来慢慢就把太子和巡航一起并列称呼了，所以很多人眼中定位也比较模糊，比如宝马的K1600，也是属于巡航车，当然您也可以称呼它为旅行车，但是您要说它是太子车，肯定就错误了，乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣！

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旅行摩托车（Touring Motorcycle），与巡航摩托车(Cruising Motorcycle）之间并无明显区别，有时候仅仅只是称呼上的不同，就如同劳斯莱斯以前被译作罗尔斯罗伊斯一样，而劳斯莱斯是港译，在七十年代末期之前，那时香港未与大陆有紧密联系，罗尔斯罗伊斯才是正规的译法，至今还在航空领域使用这种译法，而劳斯莱斯现在则一般专用于汽车的称呼了。

虽然没有明显界限，但是仍然有一定区别，相对来说，旅行摩托车在动力和配置上会针对长途旅行的特点有针对性的设计，而巡航摩托车则相对而言在概念上更宽泛一点，豪华型的巡航车也可以称之为旅行车，简约点的巡航车就不能叫做旅行车了。旅行摩托车一般设施豪华齐全，会提供大型前挡风玻璃，三箱，豪华音响，舒适的坐垫，还会有定速巡航，加热手把和坐垫等等豪华配置，比较典型的就是本田金翼GL1800，如图。

当然，他也能长距离巡航，因此叫他巡航车也没错。

相对来说，巡航车的范畴更大一点，例如可以是豪华如同哈雷的旗舰大滑翔CVO LIMITED，就可以称之为旅行车，如图。

也可以是更简约更具阳刚之气的哈雷突破者。如图。

简单的说，其实就是巡航车包括旅行车，毕竟巡航就是旅行的主要方式，所以你可以将豪华点的巡航车称之为旅行车，但是不是所有巡航车都能称之为旅行车，例如上面提到的哈雷突破者。

而拉力车（Rally Motorcycle）其实起源于比赛，参加久负盛名的达喀尔拉力赛的竞赛用车你看看。

这种车就是纯为竞技而设计，越野能力强悍，飞个坡什么的实在是小意思，但是舒适性和人性化程度不够，因此民用型拉力车就做了一定改进，你看看本田的非洲双缸。

这款车就是真正的民用拉力车，越野能力相当强悍，但是比竞技型的专业拉力车更舒适，人机工程设计更合理更亲民。

能分清旅行和太子车吗？

比如春风400gt就是旅行车

豪爵的gz150就是太子

[_a***_]没异议吧。

巡航就是大排量的太子车。

本来国外只有巡航，但无奈车太重，价太高，日本就把这种车缩小换上小排量发动机，就成了太子。

能区分旅行和太子，就能区分旅行和巡航了。

想买辆摩托车，27岁，身高一米九且体重200＋，有何推荐？

1.宗申rt3大踏板，250排量，发动机为韩国大林q3，发动机没有太多的问题，做工细节还有带提升

2.豪爵铃木gw250，双缸水冷发动机，铃木可以称为保值率之王，皮实耐用，动力有点弱，很多人说是老头乐

3.春风400nk,400gt，隆鑫500r作为国产车都很不错

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这位朋友身高190cm，体重100KG+，可谓是彪形大汉了，预算两到五万，太子，街车优先考虑，对吧？

你可以看看贝纳利的502C，目前售价是标准版3.98万，高配版4.48万，如图。

为什么会首先想到这款车呢？因为骠骑府认识的一位朋友就是这款车的车主，身高大约186cm，坐上去很合适，于是骠骑府猜测题主即使身高再高一点的话也无妨。

这款车配备的是一颗水冷并列双缸发动机，排量为500cc，最大功率35KW，最大扭矩45NM，动力应该能满足你的需要，既然题主已经声明了是佛系驾驶风格，那么更没问题了。

配置上分为两个版本，主要区别就是行走机构不同，标准版是国产的制动卡钳和减震器，高配版的是布伦堡制动卡钳和马祖奇的前叉。

质量上还行，暂时未有什么负面消息，当然，你可以说他重，或者做工上有瑕疵，但是没什么毛病是真的，据这位朋友讲，已经9000多公里，暂时还未发现有哪里不对劲。

你可以看看春风650GT，目前价格是4.38万。

这是一款运动旅行车，骠骑府觉得很合适，看起来不显小，但是骑起来也不笨，既可以当做通勤用车，也可以用来摩旅长途，甚至跑山也堪一用，一车多用，挺好的。

监于你的身高体重一般踏板车跨骑车都不适合你了，就算要踏板车也得150以上的大型踏板车，在这里推荐几辆跨骑车看看适合不！铃木GW250/贝纳利龙3/龙6/502X，春风Nk400！或者谁有更好推荐可以介绍一下！