踏板摩托感觉有摩擦声：踏板摩托车有异响

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车如何降低噪音?2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车如何降低噪音?
• 2、踏板摩托车30~40公里每小时加油门时有金属摩擦声?
• 3、踏板摩托车后轮有金属摩擦声的原因是什么?
• 4、踏板摩托车后轮有金属摩擦声
• 5、踏板摩托车吱吱响,求原因

踏板摩托车如何降低噪音?

摩托车的噪音如果是因为曲轴、连杆或者是活塞、活塞销之类的部件而导致的，这种情况就需要及时更换相关的部件。如果自己不知道如何更换，可以前往维修站点找维修师傅来检测并更换即可。

如果是因为摩托车零件的摩擦产生的声音，可以考虑更换排气管消声器，或者在机油里添加机油精来减小噪音。对于踏板车音大的检查，首先要排除附件引起的噪音，如空气压缩机和取力器等。如果听到的噪音随曲轴转速变化，可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关；若噪音随凸轮轴转速变化，则可能与气门传动部件有关。

如果您的踏板摩托车声音过大，可以尝试更换排气管的消音器。如果噪音是因为机油质量差引起的，应该及时更换机油，因为长时间不更换机油会导致发动机声音变大。首先，需要排除的是附件引起的噪音，如空气压缩机和取力器产生的噪音，这些不是发动机产生的噪音。

建议及时去汽修店进行检查和维修。踏板摩托车是一种有宽大脚踏板的摩托车，骑车时可以将脚舒适地放在上面，就像坐在椅子上一样。踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计，起动后只需拧油门即可，收油门就会自动逐渐减速直至停车，车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

排气管都差不多，要消声器在装的位置允许的情况下是越粗越长，气体缓冲容积越大，外层是双层中间有隔热消声材料的声音最小。发动机噪音来自机械加工精度不高产生的公差，公差越大噪音越大，没有噪音是好现象，说明这台车质量很好。

车内异响 车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。

踏板摩托车30~40公里每小时加油门时有金属摩擦声?

1、踏板摩托车在30-40公里/小时的车速时，会有类似金属摩擦的声响，如果这种声音在高于或低于这个速度都没有，只有在30-40公里/小时的车速时才会出现，那么就不太可能是机械故障，否则其他车速时也应该有，并且车速更快时，声音也会更大才对。

2、踏板摩托车加油门声音特别大，响声一般是由物体震动、碰撞、摩擦而产生。踏板摩托车发动机声音大可能是因为：气门间隙过大，气门摇臂。发动机气门间隙过大会造成金属敲击异响，并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹，造成无法消除的异响，还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力和其他性能 。

3、一般是敲缸现象，如果是短时间的现象，可以不用修理。若是不管什么状态这种声音都有，那就需要检查一下了，可以看看燃油标号是否过高，点火时间是否过早，混合器浓度是否过稀，缸体、活塞及活塞环是否过度磨损等等。

4、刹车间隙过紧：如果刹车间隙调整得过紧，可能会导致刹车块回位弹簧拉断，从而产生金属摩擦声。这种情况下，需要专业技师对刹车系统进行调整和修复。轴承磨损：后轮轴承长时间承受重压和摩擦，容易造成磨损和损坏。一旦轴承出现问题，就会引发金属摩擦声。骑行者应定期检查和更换轴承，以避免安全隐患。

5、当踏板摩托车后轮出现金属摩擦声时，可能由以下几点引起：首先，可能是制动间隙调整不当，制动块回位弹簧可能已损坏或松弛。！--寻找位于摩托车下泵处的放气螺栓，使用8号扳手轻轻松开，注意不要让油漏出。通过反复捏合刹车把手，让刹车泵进气，[_a***_]前轮的碟刹会相应放松一些。

踏板摩托车后轮有金属摩擦声的原因是什么?

1、踏板摩托车后轮出现金属摩擦声的原因可能有以下几点： 刹车间隙调整过紧，刹车块回位弹簧拉断。您可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用扳手拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。 后轮轴轴承磨损损坏。

2、踏板摩托车后轮出现金属摩擦声，往往让骑行者感到不安。这种异响可能与以下几个方面有关：刹车间隙过紧：如果刹车间隙调整得过紧，可能会导致刹车块回位弹簧拉断，从而产生金属摩擦声。这种情况下，需要专业技师对刹车系统进行调整和修复。轴承磨损：后轮轴承长时间承受重压和摩擦，容易造成磨损和损坏。

3、当踏板摩托车后轮出现金属摩擦声时，可能由以下几点引起：首先，可能是制动间隙调整不当，制动块回位弹簧可能已损坏或松弛。！--寻找位于摩托车下泵处的放气螺栓，使用8号扳手轻轻松开，注意不要让油漏出。通过反复捏合刹车把手，让刹车泵进气，这样前轮的碟刹会相应放松一些。

踏板摩托车后轮有金属摩擦声

1、踏板摩托车后轮出现金属摩擦声的原因可能有以下几点： 刹车间隙调整过紧，刹车块回位弹簧拉断。您可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用扳手拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。 后轮轴轴承磨损损坏。

2、踏板摩托车后轮出现金属摩擦声，往往让骑行者感到不安。这种异响可能与以下几个方面有关：刹车间隙过紧：如果刹车间隙调整得过紧，可能会导致刹车块回位弹簧拉断，从而产生金属摩擦声。这种情况下，需要专业技师对刹车系统进行调整和修复。轴承磨损：后轮轴承长时间承受重压和摩擦，容易造成磨损和损坏。

3、当踏板摩托车后轮出现金属摩擦声时，可能由以下几点引起：首先，可能是制动间隙调整不当，制动块回位弹簧可能已损坏或松弛。！--寻找位于摩托车下泵处的放气螺栓，使用8号扳手轻轻松开，注意不要让油漏出。通过反复捏合刹车把手，让刹车泵进气，这样前轮的碟刹会相应放松一些。

4、可能是后刹车的声音，很多摩托车的后刹车是拉杆式的，当后轮被压下的幅度大一点的时候（就如后轮过坑时的颠簸），后刹车后会被车架拉动自己刹车一下。当然，这种大幅度下压，也有可能让车胎摩擦到档泥板以及轮胎上面离它比较近的零件。

5、后轮轴承损坏：踏板车的后轮部分有异响，有可能是后轮轴承损坏，也有可能是皮带轮的滑套长期磨损造成。 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

6、该情况的原因如下：刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。可能是DSG变速箱发出的金属声音。

踏板摩托车吱吱响,求原因

1、踏板摩托车滋滋滋异响的可能原因如下： 离合器打滑。离合器磨损或损坏，在发动机阻力大时会出现此声音。检查离合器，修理或更换离合器。 化油器问题。化油器混合比偏稀、怠速偏低、电控风门工作不良、性能较差，或气门间隙偏小、关闭不严，火花塞不良等，都可能导致异响。去维修店找专业人员检查维修。

2、踏板摩托车滋滋滋异响的可能原因：离合器问题：踏板摩托车启动时出现滋滋滋声音，可能是离合器打滑，需要检查离合器是否磨损或损坏，如果有问题需要修理或更换离合器。

3、摩托车吱吱响的原因可能有以下几种： 新购置的摩托车刹车片需要磨合，因此在磨合期间会产生吱吱声，通常行驶数百公里后，这种声音会消失。 摩托车行驶时，可能会有小沙粒进入刹车盘和刹车片之间，导致摩擦产生异常噪音。这种情况通常不需要维护，只要继续行驶，让小沙粒自行掉出来即可。