摩托车125推荐1万内,一万以内的125摩托车

摘要： 一万五以内、150cc不求极速多高，有哪些机车可以推荐？想买个合资125循环档摩托车，预算一万以下，有什么推荐吗？好像现在合资的都是国际档？预算1万左右，125cc的踏板摩托车有什...

1. 一万五以内、150cc不求极速多高，有哪些机车可以推荐？
2. 想买个合资125循环档摩托车，预算一万以下，有什么推荐吗？好像现在合资的都是国际档？
3. 预算1万左右，125cc的踏板摩托车有什么可以推荐？

一万五以内、150cc不求极速多高，有哪些机车可以推荐？

启典KD150-U

启典是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一。

1，它动力方面搭载了一台单缸149.8cc水冷发动机，最大功率13kw/9000rpm，最大扭矩则是16N·m/7000rpm；整车干重128kg。

2，它前后前后制动由大直径碟刹盘组成，关键还配博世ABS。

3它还配了倒立式前叉、后置中央减震器，后置铝合金后平叉。

4，其他方面如铝合金轮辋、底部隐藏式排气。

5，它的前大灯，尾灯等方面都是用的LED光源。

15000内可以买得到，它有三色可以选择：

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15000的预算，150摩托车不求极速多高，求推荐

对150的摩托车要求过高的极速也没用，因为现阶段的150通路车GPS最高时速也不过110km/h左右，所以这种需求目前市场上的大多数150车型都可以满足，并不需要精心挑选。但因为有一个具体的预算标准，所以可以结合预算，简要推荐那么几款品质相对比较靠谱的车型，来作为佛系代步的交通工具。
第一款五羊本田 幻影150 平均售价1.3万

这是一款以品质为卖点的街车，它整体外观协调大气，细节处理比较到位，但性能表现比较中规中矩，完全能够达到极速不高的要求。

幻影150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机排量150cc，最大功率9.0KW，最大扭矩12.05N.m，动力调校比较偏向于低转，所以扭力比较强劲，但极速不会很高，也就是常规150车型的平均水平。
第二款 豪爵GZ150E 平均售价1.2万

这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的动力表现同样比较温和，极速表现并不是它的强项，在加之整车的车身结构偏向于舒适性的设定，那么也将是一款比较不错的佛系代步车辆。

GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机排量149ml，最大功率8.6KW，最大扭矩11.2N.m，动力调校同样比较注重中低转速，因为本身功率比较小，再加之车身较重，那么这款车的极速表现就会比较一般，属于那种想快也快不了的车型。

以上两款车型就是这种需求下的推荐，在注重品质的前提下，如果不是太在意速度的体现，这两款车型将是这种需求下比较不错的选择。

其实要想整车的速度降下来，也并不是什么难事，我们完全可以通过改变齿轮速比的方法来达到这种目的，比如原车的后链轮如果是41齿，那么我们就可以将链轮加大到46齿，这样整车的速度就会下降并且扭力还会提升，所以对于这种需求，除了注重发动机的调校方式以外，我们还可以研究一下链轮的匹配，总而言之，要想车跑的快一些，可能会比较困难，但要想跑的慢办法还是比较多的。

想买个合资125循环档摩托车，预算一万以下，有什么推荐吗？好像现在合资的都是国际档？

国际档耗油，很多车型没有档显，开起来不习惯，停车要多踩好几下很烦锁，下坡不好挂空档滑行，最后重要一点是开国际档车有多少鞋废多少鞋。勾踩，，。勾，，踩。很废鞋。还是循环档好。

呵呵！一看你就不懂车，谁买循环档的车啊！这种车在30年前时兴过，代表车型弯梁的嘉陵70或80，最大弊病就是得记档位，不然从四档在踩可就是空档，最容易忘记档位了，直接踩下去而后发动机轰的一声，简直就是对发动机的蹂躏和糟蹋，这就是循环档。不建议购买，还是考虑国际档的车吧，比较省心。

建议买国际档的，125排量的，新大洲本田CBF小战鹰，我13年买的时候祼车价八千多近九千。现在也差不多吧，骑了七万多公里了，就只是换机油，空滤，刹车片（后），套链，跑过最高速121（载了一个人），现在还能跑105左右，唯一缺点，就是认机油，加别的牌子的机油会不好[_a***_]，影响动力不足。用专用机油杠杠滴。

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合资车型，排量125CC，循环档，骠骑府很遗憾的告诉题主——没有！

所谓循环档就是指N-1-2-3-4-N，档位循环设计，最早这种档位一般是小排量车型上使用，结构相对简单，维修也便宜，但是最大的问题就是安全性能差，万一走神一不小心将最高档位打到一档，后轮就会直接抱死侧滑，摔车是必然的。所以一般会配置个空挡灯，骠骑府很早时骑过嘉陵70那款车，就是这样的循环档，差点出事，幸好速度不算很快，后轮感觉明显有横移侧滑的趋势，扭了两下算是救了回来，吓得出了一身冷汗。

国际档也就是厂商经常宣称的往复式，一般是1-N-2-3-4-5-(6),不能循环，只能往复踩，高档位时不能直接挂到一档，只能一档一档的往下降档，虽然繁琐点，但是安全性能好，这个是目前主流的换挡方式。所以建议题主还是改改自己的驾驶习惯。

预算1万左右，125cc的踏板摩托车有什么可以推荐？

可能的话最好别买踏板，无极变速系统太容易坏，我原来修摩托车，最容易坏的就是踏板，光阳的，豪爵，铃木等等大小踏板，买着质量不好的半年爬窝，新车油耗1、2怪好，骑不上一年油耗突突往上长，质量好点的，骑的在意的，最多三年，三四年后废品收购站收300最多。