五万左右的短尾摩托车推荐

摘要： 可以推荐一些大体型选手骑的入门级摩托车吗？可以推荐一些大体型选手骑的入门级摩托车吗？速度、强悍、轰鸣—哈雷Sportser S超燃来袭小体格驾驭起来有难度，以供参考@小白言車190...

1. 可以推荐一些大体型选手骑的入门级摩托车吗？

可以推荐一些大体型选手骑的入门级摩托车吗？

速度、强悍、轰鸣—哈雷Sportser S超燃来袭

小体格驾驭起来有难度，以供参考@小白言車

1903年美国在威斯康星州密尔沃基的一个小棚子里，四个年轻人无意间为后世点燃了一场文化野火，这场野火蔓延到世界各地并影响着几代人。激发了一场机车革命，使哈雷戴维森成为世界上最受青睐的摩托车品牌之一。直至现在还影响我们并继续定义摩托车骑行文化和生活方式。

说道哈雷不只是简单的机车品牌，百年底蕴塑造了独特的气质，哈雷的风范能给你带来的是一片开放的空间，，一群驻足的老友，时刻停下俩交流分享骑行的心情，也许只有哈雷才能真正唤醒***澎湃的骑士之魂。

外观设计

Sportster™ S为Sportster运动者***系列中的全新篇章。这一***摩托车诞生于1957年，=如今经过重新打造，脱胎换骨，造型时尚，超前的外观设计，运动澎湃的元素，没有哪一款车能将运动，复古，bobber，现代，科技，个性等等多种元素完美融合在一起。强悍感，力量感，运动感十分精准地诠释了它的外观。

车型配置

Sporter S配备了4英寸彩色经典复古圆形TFT屏幕仪表盘，功能强大，显示清晰，操作简单，配备了USB接口方便给手机等其他设备充电，通过蓝牙连接手机可是实现电话，音乐，导航等功能，配合经典的哈雷低位手把，让骑士以又帅又飒的姿态享受骑行。

谢邀！

大体型选手应该是体重比较大，或者是型体比较壮的汉子吧。既然是想要入门级的，建议还是选择250排量以下，150排量以上的车型来先练练手。原因有二：一是好操控，二是动力完全够用。

不建议选择国产车系，仍然推荐合资版块的本田和铃木系。至少合资车在正常保养的情况下基本上连小毛病都不会有。

第一款是五羊本田的21新款猛鸷CB190X，拉力车，功率从老款的11.7kw升到了12Kw，扭距15.4Nm，前轮ABS，全车LED灯光，防滑效果更好的龟背胎。整车外型像极了现在的热门车型CB400X。

座高780mm，如果您个头比较高，可以选择这款车。

如果个头适中的话可以选择第二款车：济南铃木的酷道155。

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适合大体型骑的入门级摩托车有哪些？

大体型就意味着身材威猛，但题主没有提供具体的身体条件，所以这种 大 只能我们自行脑补，而符合这类摩友骑行的摩托车，也是比较多的，即便是入门级的也有多款车型符合要求，比如以下几款就是不同价位的大块头车型。
第一款 力帆V16 平均售价17600起

这是一款入门级的美式巡航太子车，它虽然座椅高度只有700mm，但轴距却达到了1520mm所以整车可以算得上是一个大块头，如果身高在185cm左右，那么骑行这款车将会非常适合。

除了整体的外观比较硬朗以外，力帆V16发动机表现和基础配置也算不错，它在实际的骑行中可以表现出相对平顺的动力，并且高配版比较实用的ABS也有装备，所以喜欢美式巡航太子车，这款车值得一试。
第二款 贝纳利TRK502x 平均售价42800

这是一款ADV车型，并且是同类车型中车体比较大的一款，实车要比图片更为硬朗，它座椅高度830mm，轴距1525mm，同样比较适合185cm左右的摩友驾驭，当然身材再魁梧一些，驾驭这款车同样也不会有憋屈感。

动力方面，这款车比较注重扭力的输出，以它的动力表现来看会比较适合，不同路况下的骑行，不管后期是平时代步，还是摩旅巡航骑行都是适合的，只不过整车因为身体硕大，有点过重所以会显得有点生硬，但习惯以后这种感觉就不会影响骑行效果。

第三款春风650TR-G 平均售价59900

这是一款大型公路巡航车，它座椅高度780mm，轴距1415mm，虽然车身数据方面相比前两款车型会略小一些，不过实车的视觉冲击力还是比较强的，整车依然属于高大威猛型，并且驾驭这款车也需要一个魁梧的身材，最起码要在175cm以上，如若不然以这款车的块头，还真不好驾驭。

动力方面，650TR-G并没有一味的强调低转，保持不错扭力的同时，还具备着良好的提速表现，这样的动力特性在后期的使用中也会比较实用，不仅能够在城市中穿梭，也能够长距离巡航骑行。

以上就是这种需求下，不同车型和不同价位的摩托车推荐，选择时可以根据预算以及个人的实际身体条件进行取舍。