巡航摩托加尾喉怎么加油

摘要： 想买2.0G豪华版凯美瑞，这车怎么样？它的价位值得买吗？想买2.0G豪华版凯美瑞，这车怎么样？它的价位值得买吗？谢邀凯美瑞一直以来都是非常受国内消费者欢迎的合资品牌中级车，在第八代...

1. 想买2.0G豪华版凯美瑞，这车怎么样？它的价位值得买吗？

想买2.0G豪华版凯美瑞，这车怎么样？它的价位值得买吗？

谢邀

凯美瑞一直以来都是非常受国内消费者欢迎的合资品牌中级车，在第八代车型上市之后，这台新一代凯美瑞同样也受消费者欢迎。而凯美瑞最受欢迎的车型一直都是2.0G豪华版车型，那么对于消费者来说，凯美瑞值得买吗？它的2.0G豪华版车型是性价比最高的选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。

凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车，在改款之后，第八代凯美瑞一改此前的商务风格，而是完全走上了居家风，更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少，如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话，那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁的青年人。

在动力方面，凯美瑞和德系竞品车型不同，全系都没有***用涡轮增压发动机，而是***用了2.0L、2.5L这两种自然吸气发动机以及一套2.5L油电混合动力系统。相比其他***用涡轮增压发动机的竞品车型，***用了自然吸气发动机的凯美瑞在动力的瞬间爆发上略有偏弱，但是在平顺性上，凯美瑞却做得极为出色，此外，不光是油电混动车型的油耗表现非常出色，自然吸气的凯美瑞油耗表现同样令人满意，而且凯美瑞全系都只需要加注92号汽油，相比需要加注95号汽油的德系等***用涡轮增压发动机的竞品车型，这台凯美瑞的后期使用成本更低。

其实凯美瑞一直以来都没有什么明显的优点，它的轴距和空间没有帕萨特和迈腾那么大，操控性也没有阿特兹那么好，年轻化做得也不如雅阁更激进，账面动力和美系的2.0T车型也有不小的差距。但是就是这样一台“没有什么优点”的凯美瑞却是一台非常均衡的中级车，无论是在空间还是在油耗以及动力等方面都能够满足消费者的需求，更何况凯美瑞一直以来的可靠性也是有口皆碑，因此对于家用来说，这台凯美瑞是一个非常不错的选择。

那么在整个凯美瑞车系当中，哪一款配置最值得消费者选择呢？其实官方指导价19.98万元的2.0G豪华版车型一直都是最受消费者关注的车型，那么这款车型是否就是性价比最高的选择呢？

相比下面的一款车型，这台2.0G豪华版车型贵出了1万元，而在配置方面，2.0G豪华型则比下面一个车型多出了车道保持功能、主动刹车功能、自适应巡航功能、倒车影像、前后倒车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示功能、9寸中控触摸屏、Carlife功能、感应雨刷、车内空气净化器。多出来这么多配置价格上却只多了1万元，这样的性价比不可谓不高。

而且从绝对价格上来说，这台2.0G豪华版车型的价格为19.98万元，正好卡在了20万元这个门槛上，这也让能接受这台2.0G豪华版车型的消费者群体更大，对于日常家用来说，尽管2.0L自然吸气发动机只有178马力210牛米的账面参数，但是也足够使用，因此综合来看，这台凯美瑞的2.0G豪华版车型是一台非常值得推荐选择的车型。

以上

突然看到有朋友在问凯美瑞的情况，小编就现在凯美瑞的配置和使用情况来说一下，目前凯美瑞有两个排量，一个是2.0L发动机，另一个是2.5L发动机（2.5L混合动力）。如果资金不紧张的话，这里建议还是考虑2.5自然吸气发动机的。因为2.0的跟2.5的变速箱是不一样的，一个是CVT无极变速（模拟10档）的，一个是AT8速手自一体的。那种感觉真的是不一样，可能有不少人会讲，无非就是排量大小的问题。其实不然，有好多车型并不是说只是发动机进行了改变，甚至那种操控感，开起来感觉就是不一样。

全新一代凯美瑞得益于TNGA全新的架构。同时，这辆车的车身降低了50毫米，座椅的基准点也降低了20毫米，外观年轻运动气息尽显于外，整车设计较为切合年轻人的审美，总体以时髦为主。前脸***用了辨识度颇高的家族式设计元素，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，而看起来稳重踏实的车轮，让凯美瑞的气质获得了再度升华。

值得注意的是，凯美瑞在内饰做工方面仍旧有待提高。中庸的中控仪表盘设计让很多购车群体无法适应，内饰材料比较粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车内装饰相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。凯美瑞的内饰已然成为其诸多指标中的明显软肋。

很多人为什么不去买跑得快有面子的豪华车，很大程度是看中了凯美瑞居家、舒适、好开、耐用、实用的优点。还有值得说的是全系标配10个安全气囊，尤其是头部气帘跟膝部气囊也是全系标配，安全性得到提高。

打算买一辆中级车作为日常家用，首先考虑的就是丰田凯美瑞。如果放在两年之前，我可能也会对比雅阁或者天籁，但这一代的丰田车太强了，完全没有把本田和日产放在眼里。目前凯美瑞最大的缺点就是稍微有点贵，但有一句广告语说得好，好才能贵，贵的东西自然有他贵的道理。如果你的预算不太多，全款落地预算都不超过20万，那么天籁和雅阁可以看一下，如果你的预算足够，建议还是直接上凯美瑞。

其实一个样，现在买这得贵，将来卖的时候也能多卖钱，只是把金钱换成了另一种方式来陪伴你罢了。丰田的质量还是没得说的，家里父亲原来有一辆老款帕萨特，整体行驶质感不错，但是烧机油，小毛病多，同时期买凯美瑞的一个叔叔，基本上没有任何维修，他换车的时候也比父亲的那辆车多卖了3万块钱。身边有这样的实际例子，所以真正我买车的时候还是考虑了丰田，虽然他没有什么特别突出的亮点，平平淡淡，但平平淡淡才是真。

下面简单分享一下我的提车价格吧，给近期打算买车的朋友做一个参考。我入手的是凯美瑞2.0升豪华版，这款车的官方指导价是19.98万，一共优惠了10,000块钱，其中5000块钱是现金优惠，5000块钱是中石油的加油卡。实际裸车价19.48万，但这是贷款买车的价格，如果全款买车的话，就不送那5000块钱的加油卡了。贷款也不是特别的坑，贷款70,000块钱，只需要3000块钱的手续费，两年无息贷款，每个月还款金额291 6.7元。

购置税17200元左右，上牌费350元，保险加车船税共计8800元，首付车款124,800元，总首付金额共计154,150元，两年之后还完贷款总价224,150元，如果再去掉那5000块钱的油卡，实际花费约21.9万，全款买的话实际花费21.7万。送贴膜，[_a***_]，行车记录仪，灭火器等常规装饰品。

这款车最大的优点就是用起来省心，放心。正常保养一般开个十年八年都没有什么大问题，而且这一代的凯美瑞主被动安全配置都相当高，整体框架硬度非常强，主被动安全配置更是秒杀同价位几乎所有的车型。丰田TSS主动安全系统使凯美瑞的安全性可以媲美沃尔沃，曾经提起日系车，人们想倒的首先就是不安全。现在提起丰田车大部分人首先想到的就是安全性高，这也说明了丰田一直在进步，最薄弱的环节已经补上了。