金城200cc踏板摩托车

摘要： 金城草蜢怎么样，值得购买吗？想买一辆中型踏板，看中了三阳巡弋150和金城欧宝路二代200，该怎么选？金城草蜢怎么样，值得购买吗？金城草蜢200 是一款中型踏板车这款车的整体表现在同...

1. 金城草蜢怎么样，值得购买吗？
2. 想买一辆中型踏板，看中了三阳巡弋150和金城欧宝路二代200，该怎么选？

金城草蜢怎么样，值得购买吗？

金城草蜢200 是一款中型踏板车这款车的整体表现在同级别车型中还是不错的，但一些细节上的处理不是很到位，有点粗制滥造的感觉。先来看看这款车的发动机，这款车搭载一款单缸水冷四气门发动机，这款发动机实际排量189ml,最大功率14.1KW,最大扭矩16.5N.m,与之配套的是马瑞利电喷系统。

根据车友实际的骑行感受来看这款车的动力表现在100km/h以下可以做到随叫随到，游刃有余不会有任何的拖泥带水现象，所以这款车的动力表现还是比较可以的。
配置方面，这款车也是比较丰富的液晶仪表,磁性中控锁,后单侧减震器，前单向双活塞卡钳配套267mm碟盘,后对向双活塞卡钳配套220mm碟盘,并装配有大尺寸前后真空轮胎。
车身参数方面，这款车其实也没有什么过多的亮点网传的15L油箱也变成了7.8L,但即便是这样相比其它的踏板车油箱容积还是比较大的。而这款车的座高达到了800mm,轴距1410mm,整备质量130kg。对于一款中型踏板车来说整备质量控制的还是比较不错的。
介绍完这款车的基本信息后，来看一下它的不足之处这款车的焊接部位其实有点小儿科，难道厂家的焊工水平就这么不堪吗？而壳体的连接部分缝隙明显也比较大，所以这款车细节的处理不是很到位。

总体来说，这款车的发动机表现还是不错的，配置也算比较丰富，整体的操控相对也比较灵活，刹车性能也能够满足基本的需求，如果能接受它做工上的瑕疵这款车作为平时的代步车辆还是可以入手的。

我是车主，刚买来两周，打算暑期带孩子骑出去玩一玩。骑行感觉很棒，发动机就不说了。实事求是的讲讲大家关心的问题。第一，座椅前段感觉略窄，可能是因为座高问题，再宽了对身材矮一点的朋友不友好了，所以坐久了并非吹嘘的沙发感觉、非常舒服等评价，一般般吧！第二，很多人吐槽做工问题，我觉得很奇怪，作为骑过多款摩托车的人来说，没觉得做工有多粗制滥造，不明白有些人的标准是多高。第三、偶尔打火不够稳。总得说，很好，很猛，很爽。

我也想来说说 我收了一台二手金城越途 非常合适 小一万块钱体验大踏板的快感 这个发动机低速的时候感觉喘不上来气 非常无力 传动箱异响 应该是皮带打传动箱 过了40振动全部没有了 平顺的我都不敢相信 过了40加速很猛 40-100之间的动力感觉源源不断 再往上靠悠 我骑到最快110多 但是极速没试出来 没有合适的路况 车子非常重 高速体验特别棒 刹车比我的铃木天龙星好很多 cbs的 但是加速过大时 速度一旦从60直接降速至静 到30迈以内这个区间 感觉发动机被拖拽着 大喘气 就像手动挡汽车减速不踩离合 憋的发动机一喘一喘的 随时熄火的感觉 城市代步不理想 低速无力切振动太大而且车特别重 坐垫设计不合理 底座版在驾驶时 需要用力靠着后面斜坡 坐高无敌了 我190cm如果正常坐在驾驶位我只能一只脚着地！ 坐在坐垫最前端可以双脚着地！ 双脚着地了 手和胳膊就必须大幅度弯曲去把车把 再说说做工 越途的做工说不上特别差 但是绝对不好 后货架链接处上锈 且对接处有位移 车壳个别连接处接缝况量不一致 个别塑料壳连接是俩片塑料中间拧螺丝对接的 感觉迟早会断裂 塑料配件不好找 而且网上卖的挺贵的 储物空间非常可以了 绝对大 我个人建议！喜欢这款发动机的 去买二手的***路 ***路做工可能更差 但是它的配件和国产车通用 很便宜 [_a***_]准新1万以内就能入手 这个发动机骑着确实特别的过瘾 平台成熟 圣甲虫的变种车型 估计骑不坏 就是这些易损件做的真心不太好

想买一辆中型踏板，看中了三阳巡弋150和金城***路二代200，该怎么选？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员，欢迎关注！

三阳巡弋150这款车如图，目前售价16800。

这款车***用的是单缸水冷发动机，排量150CC，最大功率为9.2KW/8000转，最大扭矩为12NM/6000转，动力表现还不错，40KM/H以后加速很有力，动力特性也均衡，不过市区内走走停停的情况下，动力有点不太容易把握，怎么说呢？跟车时给点油车不走，给大点油又得马上带刹车，新手可能不太适应。这款车***用的是前后盘式刹车，前轮配置博世品牌的ABS，后轮没有，原因还是成本控制，这样的设定非常少见，不过也好过没有，在只有一个轮子有ABS的情况下，这样的设定也是合理的，后轮侧滑还有可能救回来，前轮打滑只能祈祷摔得有尊严一点，呵呵！开个小玩笑哈！前轮***用了14寸的大直径轮胎，循迹性还不错，高速时能保持不错的稳定性。坐桶空间不算很大，因为油箱在坐桶里面，有点遗憾，不过放一顶全盔还是可以的，并且提供夏德原厂尾箱，也算做了补全吧！前减震设定有点偏硬，当然也不可调节，慢慢适应会好点，后减震三段可调，还不错。做工上比合资车型要差点，覆盖件边缘毛刺没有处理，虽不影响使用，但是感官上不太完美。

再看金城***路200，目前售价17800，如图。

这款车***用金城圣甲虫200的那款明星发动机，单缸水冷四气门，压缩比达到了12:1，高压缩比自然会有大动力，最大功率为14KW，最大扭矩为16NM，动力特性是典型的欧式风格，低扭疲软，但是中高速表现出色，而且油耗表现也还不错，虽然是高转机，但是不算离谱。另外电喷系统是马瑞利提供。这款发动机品质可靠，动力性能出色，是这款车最大的卖点。其他的就比较平淡了，外壳其实是创新三阳提供，可以想见不要有过高的期望，金城不知是以什么方式拿到了这套模具，改良了一下，算是勉强看得过眼，全车螺栓是不锈钢材质，看起来比较高档，线束也都做了防水处理，国营大厂这些方面还是比地平线们讲究点。这款车的发动机与金城草蜢200也是共用，你看看，连排气管都一模一样，如图。

这也算是***整合吧，也没问题，好用就行。说实话，骠骑府对于这款车印象不是很好，除了发动机其他的乏善可陈，做工也不太细致，不说跟合资车比，就是比国内自主品牌的车型比都有一定差距，有点山寨车的感觉。既然都是一样的发动机，建议看看金城草蜢200再说。

因此，最后骠骑府的建议是三阳巡弋150更值得关注，个人意见供参考！

好了，就到这里吧！欢迎大家发表看法！

我是骠骑府！欢迎关注！

既然已经关注这两个车了，那我也就不发图片，参数，没有意义，因为都知道，这两个车的话，首选巡弋150，毕竟品牌效益，金城目前来说和三阳还是有差距的，品控，后期维护都需要关注，在这个价位其实可以看看，烈行，佳御，或者新出的CT250。