巡航摩托大轮胎,巡航摩托轮胎前窄后宽是否会死亡摇摆
170稍胖,想买辆摩托车3w左右的,巡航、太子或者好点的大绵羊哪个值得推荐?
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3万左右的巡航太子车型看看轻骑大韩KR的GV250吧,价格是26800,如图。
这款车其实是韩国KR晓星的摩托车,现在KR与轻骑成立了合资公司,轻骑也就将这款车引进国内生产,发动机是一颗V型双缸风油冷的机器,排量为250CC,最大功率为19.12KW,最大扭矩为21.9NM,动力特性偏向中高转速的输出,高转比较有力,有一定的运动能力。配置也不错,博世的ABS搭配大型前后浮动制动盘,制动性能相当满意,滕森复古轮胎,KYB的前减震,诚意还是足够,这款车很多零部件都是进口件,包括发动机在内,品质还不错,以3万内的价格来看,应该是目前国内最好的一款250CC排量的巡航太子摩托车了。
如果愿意等等,轻骑大韩的KR GV300预计也会在今年9月份上市,如图。
外观上比GV250更具美式复古巡航的味道,颜值更高,发动机是一颗水冷的V型双缸机器,这个国内并不多见,排量达到了296CC,最大功率为22.1KW,最大扭矩为25.6NM,动力特性比GV250稍稍偏向中低转速区域了一点,比较均衡。这款车目前已经在海外上市销售,国内预计要到今年9月份了。
摩托车的轮胎能不能改装宽点?为什么?
摩托车的轮胎绝对可以改宽一点,一般情况下可以加宽一到两个型号。但前提是一定要有升级的空间,不然就会影响轮胎的使用效果。
1.增加抓地力,一般情况下轮胎越大宽接触面积越大,接触面积越大轮胎的抓地效果越好。
2.增加车辆的稳定性,轮胎加宽后车辆的稳定性就会提升,尤其在弯道或者比较湿滑的路面这种效果非常明显。
3.增加刹车效果,因为车辆和地面的接触面积增加了相应的刹车效果也会增加。
虽然增宽轮胎后有这么多的优点,但随之而来的缺点也是比较明显,最主要的就是车辆的动力和油耗会有非常明显的变化,这主要和行车阻力有关。
车辆的轮胎加宽有利也有弊,进行此项升级时一定要充分考虑车辆的综合性能,原车所使用的轮胎型号都是通过充分考虑的,所以要想增加抓地力就必须付出车辆油耗增加的现实。车友们,你们对加宽轮如何看待。
只要你的安装位置有足够的空间可以的,改装后抓地性能提高了不少,但随之增加了车辆的行驶阻力,发动机余量不足的话,加速度会受到影响,耗油量也会随之增加,还有一点最重要的是~车辆年审的时候你可能会有麻烦的,年审时要对车胎型号拍照上传……
想要宽胎,除了公路趴赛和太子车,类似哈雷的巡航车以外,欧洲车系轮子都比较宽,比如比亚乔的车款,阿普利亚的车款,宝马,凯旋这些车系。反观日系车,你看看飞致,铃木,本田那些细小的外胎……
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