推荐进藏摩托车牌照多少钱

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摘要： 介绍几款适合骑行川藏线的摩托？去高原进藏骑五羊本田125cc可以吗？骑摩托去西藏需要准备哪些证件？介绍几款适合骑行川藏线的摩托？谢谢你的提问，我没有骑过摩托车去西藏，我是骑自行车去...

介绍几款适合骑行川藏线的摩托？
去高原进藏骑五羊本田125cc可以吗？
骑摩托去西藏需要准备哪些证件？

介绍几款适合骑行川藏线的摩托？

谢谢你的提问，我没有骑过摩托车去西藏，我是骑自行车去的***。但在路上我也遇到了不少骑摩托车进***的，听他们说，如果骑摩托进***最好是要排量大一点的摩托车，一般需要4万以上的摩托车，排量在250以上。我想进***要做好三个方面的准备：一是身体，不管是骑摩托车、自行车还是自驾，一定要提前在家做好身体准备。二是要做好心里准备，进***路途遥远，从成都出发也有2000多公里，要做好吃苦受累的准备。三是要做好装备的准备，必要的东西要带齐。以上仅供参考。

本人去年9月摩旅去了***，走了318川藏线和109青藏线，可以给你一些参考。

上图拍摄于羊卓雍措

（图片来源网络，侵删）

1，首先说明，在2020年的今天，基本上是一台摩托车都可以进藏，在路上什么车你都能见到。

但是，我还是推荐进藏的摩友买一台adv摩托车，这是因为，adv长途摩旅舒适性好，通过性高，续航能力强，可靠性高，加上三箱能带很多行李。

2，具体车型推荐，这个就很多选择了，得根据你的经济能力来。

（图片来源网络，侵删）

进藏路上最多的摩托车是豪爵铃木dl250，俗称大卵，这车质量稳定，保有量大，自带原厂三箱，标准的旅行车。

至于大家都在说的gw250，我个人觉得这种车虽然质量可靠，但是长途骑行来说坐姿并不是很友好，如果你能接受，那么也是可以的。

3，另外，小排量的adv车型有，较为火热的有力帆的kpt200，宗申的rx1s，国产本田的190x。

（图片来源网络，侵删）

好一点的宗申rx3，rx3s,rx4, 升仕310t，宝马310gs，贝纳利502，251，飞致250，等等

这些都是根据你的经济能力来

其实什么牌的都可以，只要不是踏板摩托车，基本上应该都没问题，因为踏板摩托车，有时候他的续航能力比较低，另外，托带东西不太方便，而且油耗比较高，所以不建议。有人从北京骑金城100还到拉萨，所以说要看这辆车的性能如何，如果性能良好，一般都没有任何问题。

一般购买摩托车的时候，1万多块钱的基本上都够了，那么如果你要买更好的摩托车，我也没有意见，在这里可以简单推荐几个品牌，新大洲本田，铃木豪爵，宗申摩托，这些万把块钱的摩托车都可以，但是有一点要记住，续航能力必须300公里以上，买车的时候一定要问清楚，百公里油耗是多少，油箱多大，这样就能计算出它的续航能力。

可能你问什么样的摩托车适合去***，还伴随着，还有其他的一些问题，包括它的续航能力，加油问题，高原动力缺失问题，以及其他的一些东西。

加油不用担心，在***加油需要三证，***，驾驶证，还有行驶证，还要拍照，为了避免这些麻烦，可以办理一张中石油的加油卡，路上中石油的加油站比较多，300公里之内必有加油站。

摩旅***，我感觉还真没有什么需要特别介绍的，尽量不要踏板车就行了，不是踏板车去不了，而是多数踏板车轮子直径小，走烂路更容易造成摔车，排量最好不低于125，低了也行，就是爬山更费劲，250到500比较好，再大了，就太重了。

川藏线的话由于路程、天气、路况等因素到账情况复杂，所以说我推荐铃木gw250这款车上市时间长而且用户反馈也很好虽然说有着什么动力肉起步肉的缺点，但是稳定性绝对是一流而且铃木省油那是绝对的。

去高原进藏骑五羊本田125cc可以吗？

我在5008的那个山口拍照的时候看见一辆三轮摩托正三轮城市菜市场里经常见到的那种好像是宗申牌的河南牌照太冷又高反忘记给老乡拍照了

多次开轿车都进藏，经常看到摩旅一族，我的回答是骑摩托车进藏完全没有问题。但还是注意几个方面：一是你要买油箱至少12升的，不然怕中途加油麻烦；二是要带好防风防雨的装备，高原感冒可不得了；三是在淌水路段需要注意安全。

骑摩托去***需要准备哪些证件？

川藏线，青藏线我跑过，22天，6500公里，进藏关键时间要选好，六月最佳，证件带齐，跑219要开边防证，要防高反准备，防发困，开摩托的都懂，防寒防雨保暖准备，开摩托在高原高寒地方不是开玩笑，安全护具很重要，安全驾驶更重要，我花了5000多，你一万多紧够了，关键一路要特别注意安全才是根本。

摩旅进藏必须是有牌照的，***、驾驶证、行驶证这几个是必须的，进入藏区一路上都有[_a***_]站会检查，如果你要去边境地区如：山南的措美县；日喀则的岗巴县、定结县，珠峰大本营等，如果到了***后还要去阿里地区或走219去新疆还需要办理边防证，边防证可以在户籍所在地免费办理，即办即取，还有在***也可以办理，需花钱，还比较麻烦，最好在内地提前办好！

一万块看你怎么花了，正常的吃住加上油费，去路上景点看看是绝对够的，我朋友从重庆出发走318国道到***，7天时间，吃住和油钱只花了2600元，景区花费200块，主要是318本身就是景观大道，那些所谓的景区其实就没那么靓丽了。在***看了布宫，还去了羊湖，买了些特产，然后走青藏线109国道顺便去了纳木错，一路玩回重庆，一共花了7700元。

装备的话他就带了简单的维修工具和打气、补真空胎工具，保暖防雨的衣物和防护护具，川藏线是非常成熟商业化的，一路上都有旅馆客栈，每个乡镇都有摩托车维修店，商店什么都有，补给也方便。

装备，头盔手套雨靴雨衣；车服，内胆，保暖内衣，车靴；车上USB接口，最好不走夜路。简单急救包，常备药品，修车工具，更换用的机油。头盔上的维迈通，运动摄像机，单反，有条件上大疆；带些扎带，胶带，塑料袋多一些，谁知道用在什么地方1。证件：***，驾驶证，行驶证，边境证（当地市局办理，不花钱，在***得两百。当然你不去墨脱，珠峰，波仁冈齐，山南，丙察察那就不用了。）资金方面，摩旅是最省钱的旅行方式，一万肯定是太多了。五千块够你走大北线，常规318进，青藏线出有个四千都花不完。这还是一个人摩旅，晚上住标准间的价格，如果两个人进藏，那住宿费还能省一半。然后最重要的是骑一辆质量过硬的车！现在的车基本都可以，千万别骑那些外型超酷的奇葩车进藏，比如黄龙六百之类。国产摩托车进藏多多少少都会修几下，但问题不大。如果骑一辆一路不用修一螺丝刀的车，那这场摩旅会很完美。