本田自由踏板摩托车价格

摘要： 最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？质量没有说的那么好，买来没有...

1. 最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？

最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？

质量没有说的那么好，买来没有300公里，喷油喷嘴处O型圈漏油，800公里的时候灯开关接触不良。1000公里左右里程表里面的显示灯接触不良，1200公里的时候火花塞线圈接触不良造成不明白的熄火。1500公里左侧点火线失灵，现在必须右手捏刹车点火。这就是我的新大洲本田today所有经历。当然车省油还是省油。

首先，本田的踏板车优点是价格实惠嗯，使用方便，是买菜上班好利器，但缺点就是动力小，车辆小也就造成了他油箱小续航能力的不足，但总的来说还是可以的，质量还是可以保证的

50车主路过。简单说一下

操控好。骑上去第一感觉，人车一体，太容易操控了。原来骑摩托感觉如此好。跑起来稳当，没有空挡滑行，减油就降速。这样骑起来更安全吧。

缺点是

发动机声音很绵很好听，但声音偏大。尤其是20km以下。

只适合骑一个人。

速度常态跑40，快一点55，60算极速了很少跑那么快。这个速度城区足够。如果是空旷道路或距离较远，跑起来有点漫长。

前阵子，根据内部传出来的消息，说自由踏板50CC这款车，已经半停产状态了，主要问题是叶盛的电喷不稳定，怀疑以后新本不会***用叶盛的电喷了，请关注：容济点火器

本田老款自由TODAY，是一代经典踏板车，虽然是化油器版本，但是比较可靠，目前市场上还有很多二手的。新款的自由目前内销和外销配置有很大区别：

1、出口发动机型号;AF70E；国内销售新大洲50用的型号是：SDH1P38QMB-2

2、出口自由用的是京滨电喷系统；国内销售新大洲50用的是国内叶盛电喷系统

3、出口自由用的是联动刹车；国内销售新大洲50没有

内销的自由，主要有以下问题：

1、避震软

2、排量小，跑不快，50码左右

3、油耗高，有些油耗3升百公里。

就是动力比较小，比较小巧，适合小个子，适合买菜，接送小孩，作为通勤来回路程在30公里左右的交通工具。优点是：质量稳定、油耗低，百公里在2升左右，基本不用花什么精力去保养，用好点机油和95*汽油就可以了。