摩托车街车推荐几千左右的

摘要： 一万多块钱买不到机车吗？预算3万，如何客观评价春风400，gw250的优缺点？一万多块钱买不到机车吗？几千块钱都可以买到但是你要看你买那种，如果你要上牌一万多就只有选择国产车杂牌你...

1. 一万多块钱买不到机车吗？
2. 预算3万，如何客观评价春风400，gw250的优缺点？

一万多块钱买不到机车吗？

几千块钱都可以买到但是你要看你买那种，如果你要上牌一万多就只有选择国产车杂牌你就不要想了中国摩托的发展史想想都是辛酸泪，说多了你也不好选给你推荐几个牌子吧，雅马哈 铃木肯定是首选，不过进口的你就不要多想了价钱摆在那里，隆鑫春风这几年还行，还有另一种选择水车这里面的水不是一般的深有条件可以整个cb400来玩玩其他的选择就更多了，不过不了解就不联系去选太复杂的车。

2010款的奇瑞a1，也许在我们看来老旧和破旧，但我们看看当年它的介绍奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能合作完成的，源于欧洲，代表了欧洲最新造型风格的两厢小车，极富力量感及时代气息。

在那些年我承载着我们年轻人的梦想，我们没钱所以有了它，人生第一辆的汽车，用来为我们进行遮风挡雨，现在看来它也许早已落伍，尤其是它的内饰，再也跟不上时代，那个反人类的方向盘，全是塑料的中控台以及那非常不合理的储物设计，但是他曾经也给我们带来了欢笑。

即使这样当年看上去就很廉价的车，还是有着四门的电动升窗，有着非常不错的车里空间，在前排一米八左右的身高，完全不会有局促感，但是限于它的车身大小，后排空间和后备箱会显得比较小，但是还不至于不能坐人，对于这些我们不能有太高的要求。

人们总是悄悄地离开，一直往前走从不回头，但是当你回头看看是不是看到有一位带着你走遍山川河流，走过春夏秋冬，走过每一个岁月的朋友，这位已经慢慢淡出我们视野的车朋友。

现在这么一款8年前的老车也就只有几千块钱，而且车小排量也小，所以它的油耗也是非常小，不要被自己的欲望所吞噬，把这么一辆车带回家吧，让新手去练习自己那还不熟练的身手，即是磕了碰了，它也不会有任何的怨言，因为他的维修费是那么的便宜。

预算3万，如何客观评价春风400，gw250的优缺点？

能放在一起比是价格差不多，gw250看上去要大一些，都是异步双缸，gw250排量差点起步肯定差点，两车都重，gw250极速140，喜欢声音的肯定看不上400，太难听了，gw250怠速都是咻咻的，上6000就4缸声音了。400没摸过，一直骑的是gw，质量确实好，3w多公里什么都不会坏，就三元下坎碰到后3000转有敲缸声.不过个人从安全方面介意还是搞个排量低点，不追求速度的复古或者拉力车什么的，速度快了危险，不是说你能骑多安全，而是遇到二b汽车乱变道什么的，你就玩完了

按道理两种排量差这么远，一点可比性都没有滴，但是国人一开始就要看低国产的造车技术，合资车永远是它们头上一面镜子呀，人家小了几个级别的排量，居然要上来和你比试，不知道厂家的人看到了是什么滋味，讲白了，就是怕质量不稳定，你说现在的动力，技术，外观，操控性这些，我相信国产也也都能做出来，但是可靠性还真要努力了，请关注：容济点火器

据说春风400NK帅到没有朋友，400NK的头，有点像KTM，CF400NK分为标准版和ABS版两款车型，售价2.68万元和2.98万元，有珍珠黑、春风蓝两种颜色。

CF400NK延续了春风家族的DNA设计元素，车身线条简约流畅，颇具机械感的护板设计令整体显得紧凑有力。多功能电子仪表的加入使整车更具科技感，而分离式超薄坐垫近一步降低了骑乘高度，令骑手负担降低。

CF400NK使用了41mm正立套筒式前减震器，后减震器则使用液压油气混合式单体设计，且预载、阻尼可调，增加了在不同路面的适应性，使整车舒适性、稳定性得以提高。

CF400NK搭载全新研发的直列双缸400cc水冷电喷[_a***_]，功率31.5kW(43Ps)/9500rpm，扭矩35.4Nm/7650rpm；新车还配备了博世电喷系统，正新高性能公路轮胎，并可选装德国大陆ABS系统，重新定义了入门型运动街车的新高度。

400声音难听，减震细效果不好，400的整体质量来说还可以但是小毛病太多

有一车友提了400然后进藏了，好像同行的还有一650，快到的时候车过一坑结果轮胎挂了，直接裂了10多厘米的口子，650没事。接着，联系了厂家，好像一开始厂家不认，后来也不怎么着的，不知道是车友自己买的还是厂家送的反正就是邮了个轮胎过来