摩托巡航车壁纸
开车应该穿什么鞋?
谢谢邀请!
开车穿鞋很重要,穿不好很危险。我认为应该穿合脚的平底鞋。也有很多老司机在车里放一双老北京布鞋,开车换上布鞋,感觉舒服。
我开了那么久的车,也不特意换鞋,穿什么鞋都在开,皮鞋、旅游鞋较多,从来不穿拖鞋出门,更不会开车。
特别注意:女士开车一定不要穿高跟鞋,因为太危险了,人命关天。也不要赤脚开车,赤脚踩刹车力不够,赤脚踩离合很难踩到底,手动挡容易打齿。软底休闲鞋也不适合开车,跟赤脚差不多。
还要注意换鞋后的习惯要摸索适应一下。比如平时穿皮鞋开车,突然换一双登山鞋开车,感觉完全不一样,要从实践中总结。
图片来自手机壁纸!
开车应该穿什么鞋?5种鞋子推荐
很多人都会在开车的时候穿着不合适的鞋子,这不仅会影响驾驶体验,还可能会带来安全隐患。下面是五种适合开车的鞋子,供大家参考。
①平底鞋
平底鞋不仅舒适,而且不会影响脚踏板的操作,是开车的好选择。建议选择鞋底较薄、鞋帮较低的款式,以免阻碍脚踝的自由运动。
②运动鞋
运动鞋有着较好的缓震效果和稳定性,适合长途驾驶。选择时要注意鞋底不要太厚,否则会影响脚踏板的操作。
③船鞋
船鞋鞋底较薄、鞋帮较低,适合驾车。另外,船鞋的防滑性也是其优势之一,能够在湿滑路面上提供更好的抓地力。
④低跟鞋
低跟鞋比高跟鞋更加稳定,而且相对于平底鞋来说,低跟鞋更能够提供足部支撑和保护,是开车的不错选择。
⑤皮鞋
开车穿鞋以平底,紧凑,舒适为主,最好是运动软底,因为开车需要长时间踩刹车或者踩油门,脚会一直处于动态,所以鞋子的选择很重要,但是切记不要穿高跟鞋或者太硬底的鞋子,这样会造成脚浮肿现象!
谢邀
这个问题蛮有意思的,一般情况下,可能女司机在这个问题上最纠结:
一、有人说最好是平跟鞋,其实不尽然,开车最好的鞋,先来参照一下彪马的赛车鞋系列,这个系列的鞋有四大特征:
1、整体呈弓形,让脚和鞋内更为贴合,基本上穿这个鞋整个脚是处于放松状态的;
2、前脚掌鞋底材质较硬,以帮助脚掌的力量更均匀作用到踏板上;
3、后跟略有凸起,材质也较硬,目的也是为了力度均匀,且脚跟左右摆动时更加轻松;
4、后跟比鞋身略长,且后跟包裹度很高,足踝则有露出;
二、很遗憾,我前些日子去买,人家说去年法拉利没跟彪马签约,现在已经没这款鞋卖了,所以我这不是打广告,只是借这个鞋说说平时该穿什么鞋开车;
三、基于上述特点,女性高跟鞋,男性拖鞋首先排除在外,因为前者会导致足跟无***常触及地板,用不上力,后者后跟基本就是废了,一旦有个紧急情况,这两种鞋都容易出事儿;
四、日常最好的方式,是选择平跟但最好是略带一点跟的鞋,其次是必须能够包裹住足跟,哪怕是系带的凉鞋;
鞋底较薄并且软的鞋比较适合,穿这种鞋对脚下踏板的感觉比较灵敏,踩油门和刹车比较容易掌控力度。
有人曾做过测试,相同的路况,光脚开车比穿鞋开车时的油耗更低,因为光脚时脚下更敏感,踩油和刹车都比较轻柔。
开车穿什么样的鞋,主要以舒适为主,尤其是长途开车并且没有巡航定速的车。
三十万左右能买什么样的摩托车?
谢谢邀请!奔达原驰兽400,31万400cc的运动太子,老少通吃。豪爵铃木TR150,62万优秀的科幻感设计,对豪爵来说更显难得。豪爵铃木悦酷150好车经得起岁月蹉跎,已经连续4年榜前三。哈雷STREET750,73万中产阶级哈雷粉的救命稻草。哈雷硬汉883.23万哈雷之路,883起步。新大洲本田焰影150,22万本田在国内唯一拿得出手的太子车,大贸除外。川崎小火神Vulcan S,65万很好,但很贵。宗申RA1,74万值得推荐的小太子,可惜一直没卖起来。钱江巡航者250.79万四平八稳,没有缺点也谈不上优点。金城域火250 处于产品生命周期末端,期待新改款。
全新杜卡迪Di***el 1260 S “Black and Steel”售价268000元
杜卡迪大魔王,以供参考
3月22日杜卡迪中国发布了Di***el 1260 S Black and Steel,大魔王系列黑银相间特别配色版本,标志的大魔王风格尽显低调的霸气,特别版车型相比Di***el 1260 S售价增加6000元,售价268000元,配置如何,废话不多说。
新款车型,除了经典的大魔王外观,依然肌肉感满满,要说设计,欧洲风格一直引领着趋势,新款车型在配色方面也很亮眼,除了低调的黑银配色,最引人注意的便是***的车架,以及恰到好处的***点缀,体现了在细节方面的追求。
搭载一台V型双缸1262cc水冷发动机,最大马力158.7匹,最大功率116.7kW/***00rpm,最大扭矩129.2N·m/7500rpm,极具侵略性的外观,配合极具侵略性的[_a***_],犹如猛禽一般在街道肆虐,真正的重机巡航太子车。
全车灯光系统***用LED光源,经典的造型也体现在头灯设计,由意大利设计师操刀设计,极富攻击性的造型。极具辨识度的尾灯设计,以及自熄式转向灯。
车辆仪表***用3.5寸TFT全彩液晶仪表,以及专用警示灯显示器。电控方面,包括驾驶模式,动力模式,防翘头控制系统,巡航控制系统,弹射起步系统。以及巡航手把,手把背光等功能。
实话实说 买了30万的摩托车 还是正常上班 干活 只是热爱 平时骑250复古 喜欢兜兜转转 也不喜欢别人问 只要自己开心 下一步 买个10万多的摩托车 低调一点的 不想太招眼 就这样 现在还在存钱 加油 愿今年能拿下 谢谢你们
想买三十万左右的摩托车,想必题主也是个大土豪了!我个人建议不一定要买三十几万的,可以考虑二十几万的,然后剩下的钱买一些好一点的装备和配件,作为一名资深的摩托老炮,就简单为你推荐几款吧!
1、BMW S1000XR
BMW S1000XR身兼出色的公路和越野性能,它的身上既有双R的凌厉之感,又能找到水鸟的舒适体验,既能在公路尽情飞驰,又能对复杂路面应对自如,搭载999c.c.直列四缸发动机,最大马力160匹(11000转),峰值扭矩112牛米(9250转),最高时速201km/h。
2、Ducati X-DI***EL
这是一款全新的大魔鬼,以低速***、轻松的骑行姿势以及符合人体工程学的脚踏前置设计为特点,让骑士在舒适中尽享骑行乐趣。搭载1262c.c.的Testastretta DVT(可变气门正时)引擎,最大马力156匹(9500转),峰值扭矩128.9牛米(5000转),虽然该车在动力上比大魔鬼要少6匹,但该车的低扭更强,比大魔鬼提前3000转便可达到130牛米的峰值扭矩。另外,该车还具有弹射起步功能(Ducati Power Launch),以确保摩托车快速安全起步。皮带传动也是值得关注的亮点,因为这种传动方式既可减小骑行中产生的噪音,也省去了链条维护的麻烦。
3、MV Agusta Brutale 800
MV Agusta有着“双轮法拉利”的美誉,该公司生产的摩托车不仅要有内在强大的性能,同样在外观上追求艺术的美感。新款Brutale 800将搭载升级版三缸发动机,经过调整的外观更加***诱人,不过高昂的价格让不少骑士望而止步!2016款Brutale 800将马力下调至116匹(11500转),但峰值扭矩却提升了25%,达到82.7牛米(7600转)!另外,新车在油门响应上也得到了提升,使摩托车提速更快。虽然该车售价较高,但这也彰显了MV Agusta的品牌定位与骑士的高端品位!
专注汽车摩托问答,我是摩托老炮,点个赞关注我吧!
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