铃木超级巡航摩托,铃木超级巡航摩托车图片

摘要： 豪爵铃木150悦酷能跑拉力吗？豪爵铃木150悦酷能跑拉力吗？我有一台铃木QS150b，也就是当年的风暴太子，轻骑铃木产，现在已经到了报废期，我留着收藏。这个车和GZ几乎一样，区别是...

1. 豪爵铃木150悦酷能跑拉力吗？

豪爵铃木150悦酷能跑拉力吗？

我有一台铃木QS150b，也就是当年的风暴太子，轻骑铃木产，现在已经到了报废期，我留着收藏。这个车和GZ几乎一样，区别是用化油器，用钢线辐条轮毂，整车几乎没有生锈的地方。个人觉得GZ没风暴帅，哈哈。。

说一下能不能跑拉力，这个车车底盘矮，带3个人过减速带都要减速，不然就是敲~~所以拉力你就不要想了，轮距比较长，弯道是弱项，泥路也是弱项。动力肉，你想他有EN150那样的表现不可能，150排量时平路GPS极速94，耐用性还是比较可以的。油耗一箱油350公里左右，跑跑公路还是可以的。车架公路操控还可以，比en150都稳，跑100都不觉得飘，跑贵州乡村路时动力也还可以，长时间大油门爬坡也没有明显热衰。日常使用机器温度高。GZ质量据说也不错，我用风暴也完全不惧长途。跑过250公里长途，国道加二级路，一路大油门，坐姿比其他车型舒服，没那么累。

现在我的车车，原车发动机150排量，7万公里时都是无修的，比较口水大动力，扩缸到了172排量，动力大到1档猛下油离合器打滑，问题也来了，各种毛病各种修，直到再跑8千千公里报废。。。换装轻骑藏獒200发动机，动力足了，猛了太多。。极速目前还没有测过。GPS100很轻松，余地蛮大。。感觉120绝对没问题。。

这个车只适合走有路的地方。我的理解，拉力车是可以在车到山前没有路的时候也能带你勇往直前。所以GZ不能当拉力用

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严重声明这里的“拉力”应该指的是长途，不然以下内容就是扯淡，因为真正的拉力据专业人士来讲，它就是在指定场所进行专业级的比赛，所以这款车是不可能和专业的越野车进行比较的，所以就将“拉力”当长途分析一下吧！哈哈

豪爵铃木悦酷GZ150-A 是一款美式巡航太子车,既然它是一款巡航太子车,它的综合性能完全是可以跑长途的，只不过因为发动机排量的原因，整个驾驶过程，驾乘体验相对会差一些。
这款车搭载一款铃木EN发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率8.6KW,最大扭矩11.2N m,与之配套的是DCP-FI电喷供油统。这款车的动力表现，虽然算不上很强但进行长途拉力骑行基本上还是够用的。

这款车座高710mm,最小离地间隙150mm,轴距1460mm,整备质量150kg,油箱容积12L。因为这是一款巡航太子车，所以它的整体坐姿还是比较舒服和宽松的 ，其次它的油箱容积虽然算不上很大，但因为这款车的油耗并不是很高，所以续航里程也是比较可观的。
通过以上的介绍，这款车不管是发动机表现，还是车身设计都是比较适合长途骑行的。但这款车如果进行长途拉力，需要对轮胎进行一下升级，因为根据车友反应，这款车的轮胎是很容易打滑的，所以应该升级一下轮胎，然后还应该加装一些小的实用新配件，比如USB充电接口,手机导航支架等。

最主要的一点，这款车因为是一款巡航太子车，所以它的通过性能是很一般的，这样的特性决定了这款车，只能在铺装路面进行长途拉力，所以提前一定要做好线路规划。

我EN150的车，与这个gz15发动机同款，不过一个是街车，一个是巡航太子车。从发动[_a***_]力上没区别号，但EN车在离地间隙、车身轻量化，油箱容量续航等方面优于gz车，更适合长途。在坐姿舒适度方面，gz150要好很多。因此en150更适合长途，gz150更适合城市代步。两个车质量都不错。缺点是后轮都有雨天打滑的现象出现。我的en150在1.3万公路后换龟背胎了，情况有所改善。