电动车为什么没摩托车速度快

摘要： 电动自行车与摩托车哪个耐用？为什么有些全封闭电动三轮车沒有二轮电动车速度快？为什么摩托车的耐用率要比电动摩托车的耐用率高？电动自行车与摩托车哪个耐用？按照工作原理说的话，电瓶车除了...

1. 电动自行车与摩托车哪个耐用？
2. 为什么有些全封闭电动三轮车沒有二轮电动车速度快？
3. 为什么摩托车的耐用率要比电动摩托车的耐用率高？

电动自行车与摩托车哪个耐用？

按照工作原理说的话，电瓶车除了电池易坏，只要电池好，电机很不容易坏，摩托车工作部件多，应该故障多，其实就按做工来看，电动自行车的做工，基本上就是以普通塑料为主，车架很勉强，再加上人和电池的重量，三五年就烂的不行了，大品牌摩托车的技术很成熟，再加上因为摩托车时速更高所以车架会比电动自行车强很多，塑料件也是更高级别的所以摩托车只要按时机油保养，骑十年也不会太烂，20年报废的车都有人还在悄悄的用，还有30年的古董收藏车，但是谁见过有收藏电动车的？电动车，骑着没乐趣，骑久了会很反感。摩托车刚好相反，越骑越有感情，手头富裕的话我也想收藏几台摩托车！我爱摩托车，大爱，就是死了，也要孩子把我的最后的一台摩托车和我一起埋掉的

单说耐用的话，肯定是摩托车，但是两件交通工具的定位是不一样的，也不能单单对比耐用这一方面。

首先，摩托车的定位是机动车，需要办理牌照、驾驶证、保险等方面的证件，各方面费用办下来也不低，但是其耐用度是决对可靠的。
电动车定位于轻便交通工具，小巧方便是电动车特点之一，价格低廉更让人喜欢，还有电动自行车不用办理太多的证件，费用方面便宜很多，耐用度一般。

综合来说，摩托车和电动车都是非常不错的出行交通工具，耐用度方面摩托车好一点，但是现在禁摩的地方太多了。导致越来越多的人选择电动车出行，所以说各有利弊吧。

为什么有些全封闭电动三轮车沒有二轮电动车速度快？

主要是传动比设计考虑问题，三轮车本身设计，就是要拉重货物的，而两轮电动车是用来代步的，不明而喻，三轮车没有必要跑快，两轮车就要快点，请关注：容济点火器

整车功率，是取决于电机功率，虽然三轮车电机功率会大一点，车子空间也宽，理论上电池也可以装多一点，但是三轮摩托车本身重点，体积大点风阻也大，三个轮子着地摩擦力也大，所以即使三轮车比两轮车电机功率大，两轮车也会快，比如350瓦的两轮车能跑40码极速，而500瓦的三轮车只能跑30码。

实际上，更多还是传动比设计，根据功率=速度*扭矩，在功率一定前提下，如果扭力大了，速度就会低，三轮车为了拉货，可以把传动比设计大点，这样上坡和拉重物容易，所以就跑慢了。

为什么摩托车的耐用率要比电动摩托车的耐用率高？

从三大件看耐用性:

一是车架可靠性。摩托车车架承载性强，设计成熟，相对成本高，取材要求高。电动摩托成本控制低，企业入口门槛低，技术简单，在后期使用中耐用性差距大。

二是动力可靠性差距。摩托发动机技术成熟，发展历史长，对沙石水高温低温等耐用性高。电摩对水高低温变化反应强，特别是电池电机线路对水适应极差。

三是整车耐用性有差距。从轮胎的宽窄对承载和耐用性影响，再到发动机续航及对水及温度耐受，以及车架选材，减振装置选用等最终决定了二者差距巨大。

为什么摩托车要比电动车贵，肯定是质量好，因为摩托车设计的速度，车辆强度，自重，以及制动距离都是经过科学的测试的，而电动车则大多偷工减料，降低成本，以提高行业内竞争力度。。

这个比较复杂，只说一个方面吧！就是工业标准，对！摩托车在世界范围来说已经形成了它的一套成熟的工业标准！而电动车的出现很大程度上是钻政策空子的产物，当初电动车的出现就是因为它的不需要上牌，不需要驾照又便宜！几乎没有相关法律的制约和工业规范！虽然近些年有所好转！但是远没有达到摩托车的检测标准和法律规范！在！