倍耐力踏板摩托车轮胎测评

摘要： 贝纳利rfs150弯梁摩托车怎么样，适合摩旅吗？贝纳利rfs150弯梁摩托车怎么样，适合摩旅吗？我曾经骑着rfs150，有个1500公里左右的摩旅，感觉还是可以，长途续航在230公...

1. 贝纳利rfs150弯梁摩托车怎么样，适合摩旅吗？

贝纳利rfs150弯梁摩托车怎么样，适合摩旅吗？

我曾经骑着rfs150，有个1500公里左右的摩旅，感觉还是可以，长途续航在230公里左右，油箱虽小，但是油耗也低。整车骑行也不是很累，高速的时候车稍微有点发飘。

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如今这运动风潮在摩界是越刮越猛，街车仿赛不用说了，踏板和巡航也来凑热闹，弯梁居然也不甘心干活车的定位，也要来猛刷一把存在感，这不，贝纳利的RFS150i就是这么一个不甘寂寞的家伙。

贝纳利研发这款车的初衷是在东南亚和雅马哈的EXCITER 150怼一把，东南亚弯梁车盛行，群众基础极其深厚，各种弯梁车的赛事层出不穷，玩得那叫一个嗨。

上图即为雅马哈的EXCITER 150。

虽然没有雅马哈的EXCITER 150那么高端，但是贝纳利R***150i瞄准的是那些囊中羞涩的人群，喜欢玩又没钱买更好的，贝纳利R***150i就是一个不错的选择，国内售价仅仅为8980，国外售价暂时不知，但是肯定比雅马哈的EXCITER 150便宜。

这款车配置了一颗水冷单缸四气门发动机，SOHC配气机构，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12.5NM，这个动力就别说跟国内那些100cc110ccde 排量一争长短了（纯属欺负人），就是跟很多正经的150cc跨骑相比，也完全不落下风。这款发动机也与小迅龙150S是同一款发动机，三火花塞设计。

根据大咖拧大虾的实测，极速可以达到106KM/H，此时表显115KM/H，但是尚有提升余地，预计极速实测可能会达到110KM/H左右，此时表显应为120KM/H。加速成绩0到100KM/H的成绩为16.4秒。