踏板车比摩托车快还是慢

摘要： 感觉开摩托车40的时速要比开两轮电瓶车的60时速要快，这是怎么回事？感觉开摩托车40的时速要比开两轮电瓶车的60时速要快，这是怎么回事？因为电动车速度表“太过欢乐”，给人一种跑得很...

1. 感觉开摩托车40的时速要比开两轮电瓶车的60时速要快，这是怎么回事？

感觉开摩托车40的时速要比开两轮电瓶车的60时速要快，这是怎么回事？

因为电动车速度表“太过欢乐”，给人一种跑得很快的***象，以至于车友们称之为欢乐表。所以速度的快慢还要以实际体验为准，不要拿欢乐表上的数据说话。这是厂家的一点小心思，故意调大数值为了讨好顾客，仪表电路板有个可调电位器。

一般车友们用行者、车涯、摩托邦…等这样的***来测速，可以对比欢乐表进行调整，感兴趣的可以自己安装玩玩。我很少用，不是很熟悉。

另外，电动车仪表多***用相线电压测速，和霍尔信号测速，后者更为准确一些。电动车虚标可有20-30％，摩托车没开过我就不懂了。

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车辆的仪表它是显示车辆当前信息的一个重要仪器，通常情况下会以组合的形式存在，显示的项目主要包括行驶公里数，当前时速，发动机转速，以及相关的灯光信息等。

其中我们比较熟知的就是车辆的速度表，因为对于大多数车友来说，它是参考车辆当前速度快慢的主要依据，但事实上仪表的数值每款车型都会有差异，这就会出现题主所遇到的这种情况。

因此实际的骑行中摩托车40km/h的速度，快于电动车60km/h速度的，原因就在于“快乐表”在作怪。

所谓的“快乐表”是对车辆实际速度和显示速度不相符的一种戏称，按照GPS的实际速度测试的话，正常情况下每款车仪表数值会略快于GPS,它们之间的差异会在10%左右。

但有些车型为了夸大车辆性能或者仪表精度不高，就会出现实际车速和显示数值差异过大的现象，尤其是一些不合标的电动车，它们的仪表精度肯定会差一些，所以每小时60km的时速，并不见得就是实际车速。

除了“快乐表”的因素以外，这种现象还有一种原因，是车型速度感觉的变化所引起的，也就是说电动车的整个驾驶过程，相对会比较安静，它所给带来的听觉感受会比较小。

而摩托车因为是内燃机驱动，所以整个驾驶过程中会有机械的轰鸣声，再加之对车型驾驶的方式改变，所以会误认为40km时摩托车的速度，明显会高于电动车60km的时速。

这种现象并不只是在电动车和摩托车之间存在，汽车开的时间长了，猛然骑摩托车也会有这种现象，很容易会感觉到摩托车的行驶速度会快于汽车，所以视觉，听觉，以及驾驶习惯在不同车型之间对速度的影响也是很明显的。

其实要想解除这种顾虑或者疑惑，也很容易只要你打开手机导航软件，测试一下两款车同一速度下的表现，就会找到答案，因为实际车速下，所表现出来的不一样只是一种误判，毕竟准确的数据它是不会说谎的。

首先电动车的码表不对！都是虚高的。其实骑电动车跑60（GPS实测），感觉比骑摩托车40还慢。越安静的车对速度越不敏感。那种发动机响得嘶吼的车开个五六十，感觉好快了。

感觉你是小排量摩托车。小50。还是减震不太好的。

大排量摩托车。也甭太大，125的。跑60就像没跑。稳稳当当的。

再大功率摩托车，250。500的。跑100就像没跑。刹车不会超过五米。稳稳停下来。

大摩托车能跑上200。跑四十。别人还在二档呢。😀