推荐200cc复古摩托车

摘要： 力帆kpm200这款复古车如何？小毛病多吗？国产单缸复古摩托车哪款更好些？力帆kpm200这款复古车如何？小毛病多吗？谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题...

1. 力帆kpm200这款复古车如何？小毛病多吗？
2. 国产单缸复古摩托车哪款更好些？

力帆kpm200这款复古车如何？小毛病多吗？

谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！

力帆KPM200如图，目前有ABS版，价格是14800，各地略有浮动。

这款车外观就不介绍了，你喜欢就行，发动机是力帆的NBF二代，排量为198CC，水冷单缸两气门，最大功率为12.5KW，最大扭矩为16.5NM，动力适中，结合只有151KG的整备质量，操控轻灵，骑行感受并不差。

这款车其实骠骑府介绍过多次，骠骑府给出的评价是总体还过得去，以这个价格买到一辆配备了200CC水冷发动机和ABS，并且颜值漂亮，品质适中，配置不低的小复古车，我认为性价比上面还是不错的。

当然，骠骑府一贯认为，任何过分的诋毁和没有根据的神化一款车，背后一定带有深深的恶意，任何车都不可能做到完美无缺，就如同人一样，即使贵为圣人，你也无法做到全世界的人都对你满意。

这款车整体质量还算可以，大多数车友的反馈都是正面的评价，但是也不排除中奖的可能，毕竟是国产车，骠骑府总结了几点车友吐槽的地方，供你参考。

第一，下坡时松油门偶尔会撮车，一顿一顿的，有多个车友反映这个情况，这个问题骠骑府判断应该还是电喷系统的匹配没有做好。

谢邀！

题主是想详细了解一下力帆KPM200这款复古车吧。在木木看来，kpm200的整体驾控体验包括配置上还是不错的，能看出力帆厂家的进步。而小毛病这方面其实和很多因素有关，运气啦，平常的保养、驾驶情况等等上对车都是有一定影响的，抛开网络上对国产车不友好的喷子等因素，kpm200的小毛病还是可以接受的。具体让我们来仔细看看。

力帆有一个不得不赞叹的一点，就是它的车款在原创度上很高，它一直慢慢在发掘自己的家族式车型，一直在坚持自己的思路。这点是很值得赞赏的。而kpm在外形以及配置上相比于之前的kp系列，包括kpr、kpt都有很大的升级。

而kpm的具体参数相信题主也是有一定了解的了，这里我们就不过多地介绍了。kpm200的报价是12680元，参数上我们用下面这张图来概括吧。

kpm200在一些配置上蛮有意思的。虽然它的定位是复古车型，但是它的仪表不像常规复古车一样***用车头上方的圆仪表或者双仪表，它的仪表是安放在油箱上的，这样的设计是满新颖的。同时kpm200的离地间隙是由180mm，这在复古车中也是很少见的。

而在发动机上，kpm200***用的是NBF二代发动机，一个水冷的配置，相对于之前的一代，在理论上它是有一个升级以及重新调教的。除了不仅是升级国四以外，它在震动上控制得很好，不管是高转速还是低转速，震动感都不会很明显。在震动上也是接近于合资车或者进口车得技术了。包括它得换挡质感在国产车中都属于比较优秀的了。

在坐姿方面，还是比较复古的类型。而有一点，这款车的脚踏相比于复古车是比较高的，搭配上它180mm的离地间隙，似乎还有一丝的运动感哈哈。

总的来说，kpm200没有明显的短板，整个骑行品质以及驾驶质感都是不错的。但是车无完车，它还是有一些有待提升的空间：

1、减震上，单人骑行的话减震效果是不错的，但是双人骑行的话，使用原厂的减震就会显得有些偏软，一下就到底了，还需进行预调。

2、仪表。虽然说这款仪表在设计上很新颖，但是实用性上就没有那么尽如人意了。因为它设计的位置，让你在骑行使需要低头来看仪表，并且因为它的设计适合地面平行的，所以在光线下显得不那么明显。

国产单缸复古摩托车哪款更好些？

我入手的是启典150G1，之前3个月看过鸷道，cb190f，豪爵150，就在一个不经意，踩单车路过红绿灯，看见了启典的，想了4天就下决心买了，6月29日下单，7月13日到货，开心

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国产复古单缸摩托车，哪款更好一些？

国产单缸复古摩托车还是比较多的，所以我们先来捋一捋会有哪些车型上榜，符合这种条件的车型，如果没有排量限制的话主要有贝纳利帝国400，幼狮250，隆鑫无极200AC，300AC，鑫源500，440，400，250，UK400，布雷斯通G1，G2 ，G3，力帆KPM200，本田190ss，CBF190TR，启典150G1，宗申WeeK8，钱江荣光202等等车型。

如果将这些车型一对比或者介绍也不现实，所以我们按照排量分档进行简要介绍。

150cc的单缸复古车中很容易脱颖而出的就是这款启典的150G1，这款车具有性能给力，配置丰富，外观简约大气，做工细致，用料厚道的优势，虽然它相比同级别的车型上市时间比较晚，但就[_a***_]的自身表现来说会更有诱惑力，所以150级别的车型中150G1很值得关注。

200cc
的单缸复古车中论耐用性五羊本田的190ss可以算得上是一款实力选手，虽然它的价格有点略高，配置也不是非常的丰富，动力表现也可能是同排量车型中比较弱的，但就品质而言和这款车能够正面对抗还真没有，所以注重品质，这款车就可以算得上是两万内复古车中比较值得选择的车型。

250——300排量的单缸复古车中无极300AC，有实力坐头把交椅，首先这款车的外观会比较新颖，并没有一味的强调复古车那种比较简约怀旧的风格，而是融入了一些现代气息，使得整车会看起来会更为漂亮，再加之基础配置不错，低扭比较充足，那么综合来看无极300AC就会有一定的硬实力。

400cc——500cc的单缸复古车，相对来说会比较少，就剩下了鑫源的系列车型，UK400，帝国400，这几款车型可以说各有特点，鑫源的系列车型注重的是一个个性化，它整车会比较强调外观上的差异化表现，所以车型受众人群相对会比较小众，而UK400既能符合大众口味，也可以实现私人订制，并且就整车的做工而言会比较有优势，帝国400则是一款非常注重情怀的车型，会比较适合上了年纪的摩友选择，所以这三款车型的选择，还要看个人更偏向于哪种需求。

以上几款车型就是这种需求下的推荐，至于说哪一款车会更好？其实前提标准不同，结果就会不一样，再加之它门排量和价格上有差异，那么后期的选择只能是根据预算，结合车辆特点进行取舍，如果缺少这两个先决条件，骑士分享就没办法给出，相对靠谱的建议，所以还需要题主自己把关。