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摘要： 2020款2.0的马自达CX-5怎么样？落地价多少？2018款众泰T800怎样值得购买吗？30万预算购买主流中型7座SUV，锐界和汉兰达如何选？2020款2.0的马自达CX-5怎么...

1. 2020款2.0的马自达CX-5怎么样？落地价多少？
2. 2018款众泰T800怎样值得购买吗？

2020款2.0的马自达CX-5怎么样？落地价多少？

20万左右的预算想买一款SUV车型，首先考虑的是本田和丰田这两个品牌，因为这两个品牌比较强，车型也比较主流。抛开价格因素来看，本人最喜欢本田皓影和丰田荣放，但是新车上市两款车型的价格都太硬了。我的预算只能买到丐中丐车型，个人感觉一分钱优惠都没有，稍微有点不值。而且这两款车型上牌还都需要强制再加点钱。

稍微便宜一点的日系SUV，主要就是日产奇骏，再就是欧蓝德和马自达CX5。奇骏感觉颜值最差，而且听说变速箱问题很大。欧蓝德性价比最高，但内饰真的太糙了，本地也没有4S点，对比过后，感觉还是马自达CX5性能最综合，而且颜值是最高的。

新款马自达CX5前网***用熏黑色点缀样式，精致感和高贵感提升了不少，而且前脸非常的立体，凹凸有致，次低配以上熏黑色的轮毂造型也很漂亮，比那些改装车还要好看一点。各方面都挺满意的，结合自己的实际预算，最终喜提马自达CX5。

最终入手的是2.0L自动两驱智尊型，当时也考虑过2.5升的版本，但是预算只能买到最低配，配置惨不忍睹。个人对动力需求也不算特别高，感觉还不如换成一些常用的配置比较实在。四驱系统对于我来说也用不着，买它从来就没有想过越野，就是纯市区代步。

下面简单和大家分享一下我的提车价格吧，这款车的官方指导价是19.98万，最终优惠价格从2.5万谈到2.7万，裸车价17.28万成交。红色车漆加2000块钱，贷款服务费3000块钱，购置税15036元，保险9013元，上牌费200块钱。选择的首付50%，贷款50%，首付总金额是115649元，两年之后还完贷款，总落地价206393元。两年8.64万的贷款，总共利息是4344元。常规的那些脚垫贴膜等装饰品都送了，还送了十桶机油，但是不送机滤和工时费。

此车属于紧凑型，轴距逼近大中型。

其实空间是短板，数据好看没问题。

动力自吸***少，变速能给高转数。

经典炮筒仪式感，简单明了好方便。

深踩油门换挡快，给人一种动力感。

豹眼美颜好犀利，整车流线好妖娆。

红色扎眼无人敌，底盘通过无阻碍。

新款价格无优惠，不急等等再入手。

推荐两驱智慧型，抬头显示好高级。

坐姿织物需更换，档次提升一级别。

马自达CX5的2.0系列共有三款车型，两驱舒适、智慧和智尊型，指导价分别为17.98万、18.98万和19.98万元，目前终端优惠在1.5万元左右，落地价在18-21万元区间。

马自达的CX5是一款主打操控运动定位的紧凑级SUV，其2.0系列的发动机具备最大155匹马力，匹配6速手自一体变速箱，性能不算突出，不过配合变速箱可以带来很好的操控体验，同时方向盘转向灵敏、没有虚位、任性十足，开起来属于容易上瘾的那种。

马自达CX5的轴距达到2.7米，不过实际因为马自达用料厚道、做工扎实，整体包裹性强导致内部空间比较局促。他的底盘调教非常出色，无论是对路面颠簸的过滤还是高速行驶稳定性都值得信赖，而且车子整体紧致，丝毫不会感觉松散感觉。配置方面，CX5基本上看齐这个价位的合资品牌同级产品，不算多么突出的，满足日常需求没有问题。

综上所述，马自达CX5的2.0系列是家族性价比较高的紧凑级SUV，驾驶感受出众、造型时尚大气、保值率高、故障率低，作为家用代步还有相当到位的操控体验，是不可多得的一款好车。

感谢邀请！

如题主所说，2020款2.0的马自达CX-5官方指导价为17.98万~19.98万。

优惠幅度2万左右，因地域有所区别，落地价18-20万，高低配区间。

马自达CX-5作为马自达的主力SUV车型，一直坚守着自己的自然吸气发动机和创驰蓝天技术，是非常难得的。

但主流技术还是在2.5发动机上，2.0车型只是针对中国市场的***车型。并不是说2.0车型不好家用代步也足够，但相比较确实不如2.5。

这款车，也是我非常喜欢的一款车。

先说一下为什么喜欢他吧：

1.外形漂亮，时尚，几年都不会过时（参考老马6）

2.安全性出色

3.操控好，开着上瘾，不累。自驾游的时候，欣赏着沿途美景，开着这么好开的车，是一种享受

4.自吸发动机，出力线性，踩多少有多少

5.故障率低

6.保值率还可以

7.我身高不算高，空间对于我来说足够使用

8.马自达的车，用料扎实，比较信赖

2018款众泰T800怎样值得购买吗？

对于买车的人来说，每个人的预算和想法是不一样的。值不值得也是相对的。

首先众泰T800对应的客户是多口之家，现在很多人家里往往是祖孙三代，小型车是不可能满足所有人的出行的，所以对于这些家庭来说七座就显得非常的有必要了。

其次，应为众泰是自主品牌，性价比很高，上面的配置有许多是豪车上才有的，如电吸门，悬浮式车顶，自[_a***_]巡航等等，让人在驾驶的时候非常的方便。

如果购买者的预算不高，但家里人口多，那么众泰T800也是一个非常不错的选择。

值得购买啊，7座SUV车型在满足家庭出行的功能性、舒适性等方面空间大，动力足，一家老小都可以出去旅游不拥挤。整车尺寸4910*1933*1735/1755，轴距更是达到了2850mm，从外观来看真的是应了它“大”的特性。

众泰T800***用了全新的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，匹配的是6速双离合变速箱，动力表现强劲而经济。与此同时，众泰T800还搭载了PM2.5空气净化系统、电动吸合门、智能伸缩踏板、旋钮换挡、双液晶大屏、手机互联、后背门脚部感应开启、律动氛围灯等豪华科技配置，将进步满足消费者对高端、智能SUV的需求，让豪华体验触手可及。

还是值得购买的。不要相信网上说的什么买了保时泰，回家开修车厂的段子，那都是开玩笑的。众泰T800外观上讲原创度非常高，外观大气，几乎看不到借鉴的痕迹了（内饰的话会看到一点保时捷卡宴的痕迹），中控超大屏幕绝对是该车的亮点，还有360度影像，整体空间大，适合作为家庭用车。

30万预算购买主流中型7座SUV，锐界和汉兰达如何选？

这个问题好，30万的七座SUV，这两个选手显然比其他选手要强的多。产品力来说不相上下，要想选择就只能看个人爱好和实际需求了。

空间方面，显然大汉要好，无论是第三排还是储物空间汉兰达都比锐界要强点。

配置方面锐界要好点，颜值方面锐界也强点，个人喜好仅供参考。

这个价位应该是2.0T的，动力嘛，具体零百加速时间不知道，感兴趣的自己查，但我都开过，个人感觉应该差不多，操控方面锐界感觉更准更整，汉兰达也很好，更稳吧。

保值率，汉兰达可能高点，这没办法，丰田的保值率都很高。

如果我买的话，我会买锐界，颜值当道没办法，35岁以上的买汉兰达吧，心里话，汉兰达更经得起岁月的磨练。。

汉兰达和锐界都是目前中型SUV市场的主流车型，汉兰达在引入中国后就开始大卖，不但价格坚挺，而且一直处在买方市场的地位，甚至加价销售，现在销售2018款汉兰达就处在这种状态，不加价至少要等上4个月，或者是厂家营销的一种手段，不过也足以说明汉兰达在销售上的火爆，而福特锐界在销售上虽然没有汉兰达火爆，但也风生水起，处在产销两旺的状态，那么两款车哪款更好呢？为了方便比较，我们选择出价格差异不大的汉兰达7座四驱精英型，和锐界245两驱7座铂锐型进行对比，看看哪款车是你的菜。

外观，汉兰达的外观设计***用了比较夸张的大嘴式前脸，横幅式进气格栅看上去异常凶猛，宽幅镀铬饰条与两侧大灯相融合，呈现出非常立体的运动感，看上去十分霸气，而锐界的外观设计则中规中矩，六边形进气格栅非常精致，下进气格栅与雾灯相搭配，看上去很有攻击性，车身线条十分硬朗，棱角分明，充满了美式的力量感。

内饰，两款车的内饰都带有明显的家族特征，汉兰达的中控台个人感觉有些叛逆，看上去很年轻，而且多了很多时尚元素，***用了银白色镀铬饰条，使中控台的层次感更加清晰，而锐界的内饰设计则显得经典古朴，与大哥探险者的内饰如出一辙，把拿来主义运用的淋漓尽致，整体看上去整洁大气，在车身尺寸上，锐界略胜一筹，轴距比汉兰达多出60mm，不过乘坐空间上两款车的区别不是很大。

动力，两款车都搭载了2.0T发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，***用了6挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样***用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，锐界略胜一筹。

说到最后，锐界在配置上要丰富一些，胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、方向盘换挡等都是汉兰达没有的，不过汉兰达却配置了一套适时四驱系统，而且还带有中央差速器锁止功能，在遇极限环境，可将前后轴的动力按50:50的比例进行分配，大大提高了脱困能力，这时很多普通城市SUV不具备的，综合对比，如果没有四驱需求锐界的实用性更强，否则汉兰达是不错的选择，我推荐汉兰达。