踏板摩托车配件大全

摘要： 125踏板开了40000公里了，哪些部件需要更换了？125踏板开了40000公里了，哪些部件需要更换了？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注...

1. 125踏板开了40000公里了，哪些部件需要更换了？

125踏板开了40000公里了，哪些部件需要更换了？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

125踏板摩托车跑了4万多公里，哪些部件需要更换了？

先来看一下题主描述“铃木天龙星目前一切正常，据说皮带使用几万公里需要更换了，普利珠和普利盘等目前最好更换一下吗？我开车很暴力的，基本是油门到底的开，我怕维护不好上路抛锚”。

豪爵铃木天龙星125是一款比较皮实耐用的小踏板，而题主的描述也证实了这一点，这款车目前行驶4万公里，各个方面表现比较良好，但在好车也是需要保养的，七分靠品质三分靠保养并不是一句空话，所以适当的对车辆进行养护，还是比较重要的。

当踏板摩托车骑行至四五万公里时，除了常规的换机油等一些小保养以外，传动系统，供油系统，刹车系统，悬挂系统等等也是应该进行适当检查和维护的。
首先这种状态下对传动系统的检查很有必要，检查的目的主要是确保车辆内在的表现更加正常，所以需不需要对皮带和普利盘等进行更换，检查结果说了算，行驶公里数只是一个参考标准，当我们发现这些零件有异常磨损，老化变硬，开裂等现象时，就应该及时更换。

其次4万公里的行驶历程，即便车辆可以做到一触即发，燃油消耗量正常，动力强劲，那么对空滤的清理以及供油系统的清洗都会非常重要，所以除了检查传动系统以外，当前行驶里程下还要重点养护供油系统。
再者当小踏板行驶到4万公里时，对刹车系统的检查也是比较重要的，因为它直接关乎行车安全，其中检查的项目主要包括车前后刹车片的磨损状况，刹车油的含水量，以及刹车卡钳的灵活性，刹车锅和碟刹盘的磨损情况，根据具体参数和专业工具的***，我们就可以确定以上零件是否需要更换？通常情况下当踏板车行驶到这个公里数时，刹车片基本上都是需要更换的，而其它零件应该以实际情况为准。

除此以外轮胎和减震器也需要检查一下，虽然它们一旦出问题，我们就会感觉得到，但有时候轮胎起包，减震漏油也是需要通过检查后才能看到的，当车辆存在这种现象时，我们就应该及时进行维护，因为它们不仅会影响舒适性，还会有安全隐患。

以上就是踏板车行驶4万公里时，需要做的一些常规检查，虽然说检查的过程会有点繁琐，也会花一点小钱，但从车辆的使用寿命和骑行安全来看还是比较值得的，至于需不需要更换相关零件，一定要以实际情况为准，我们既不凑活着骑行，也不能轻易的造成浪费。

没有规定说到了一定里程必须更换配件。

踏板车到了一定里程重点检查一下移动轮和普利珠皮带和从动轮，把齿轮油更换一下。

移动轮主要观察一下滑动面是否光滑有无台阶，普利珠是否磨损变形过大。中轴套是否旷量过大。

离合器摩擦块磨损情况也要观察一下，然后观察一下碗公的光洁程度，是否有沟槽出现。

条件允许的情况皮带能换就换一根，四万公里换上一根皮带也不屈。

然后把前后轮拆下来更换一套刹车片，四万公里刹车片需要更换了，你的骑行很暴力的话，最好更换一套刹车片。

轮胎检查一下胎纹，有没有龟裂纹。

其他也就没有什么好担心的了，发动机只要正常保养，四万公里还是青壮年状态，无须担心，只要照顾好传动就好。

125踏板首先要看你是什么品牌的摩托车，如果国产杂牌的四万公里你该换的基本都应该换过了吧。如果坚持了四万公里应该考虑换车了因为如果再修 那就会越陷越深了，到时候修修的钱都可以再买一个新的了。如果是合资的或者进口的摩托车，那得要看你骑行的的感受，如果都没什么问题的话，那你就要检查一下滤芯，火花塞机油，刹车油，齿轮油，刹皮，这些东西！你感觉力气不如从前，那你就应该考虑一下，皮带盘皮带还有化油器清洗一下。

本人购买的摩托车目前跑了3万多公里。就是正常的更换机滤机油。以及齿轮油空滤，主要是你在骑行过程中感觉自己车辆，操作性以及刹车了方向了等等吧，如果没有什么问题可以检查皮带以及轮胎的磨损程度啊，看下电瓶螺丝是否松动。目前我行驶3万多公里，除了正常的空滤 机滤 检查轮胎电瓶刹车喇叭，[_a***_]，大灯 没什么问题，就可以正常行驶。