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摘要： 东航客机坠毁，3分钟掉8000米，引起火灾，是否还有生还者？东航客机坠毁，3分钟掉8000米，引起火灾，是否还有生还者？我想试着回答这个问题，因为是门外汉，若有回答不妥之处望请见谅...

1. 东航客机坠毁，3分钟掉8000米，引起火灾，是否还有生还者？

东航客机坠毁，3分钟掉8000米，引起火灾，是否还有生还者？

我想试着回答这个问题，因为是门外汉，若有回答不妥之处望请见谅。

首先，问题出在机场安全检查上。很可能这架飞机在历次飞行过程中，因为有金属疲劳，致使一侧机翼或机身局部出现裂隙，在这次飞行前由于地勤人员负责安全的检查不细，出现的裂隙没被检查出来所以就安检通过了（飞机一切正常，可以起飞）就这样，这架带病的飞机就正点起飞了，由于高空强劲气流的作用，传原本只是裂隙的机翼或机身瞬间由裂隙变为裂缝，从裂缝变成撕裂！事故就发生了！！事故发生后先是一侧机翼脱落，在脱落的过程中碰到了机身，瞬间使机身断裂，大部分乘客随之被甩出仓外，向地面漂落，飞机失去动力，由于还有一侧机翼，飞机失去平衡就呈螺旋状坠落，在坠落过程中仅存的机翼由于失重也与机身脱离，这时飞机就呈垂直状坠落地面。由于坠机后产生爆炸，致使所有在.机仓内的人连炸带烧就只剩下人体组织了。

由于巨大的重力加速度使得语音记录仪严重变形。另外一个数据记录仪因为按置在飞机尾部所以随尾部的溅落只能到机尾的溅落区去仔细寻找了，在机尾由于不产生爆炸很可能能找到其他乘客的遗体。因为当地属丘陵地带，如果遇有针叶林的话，有可能落到树的枝杈上，（阔叶林就没戏了）也许能有***者获救呐。这只是一个愿望。

现在的当务之急就是寻找机尾的数据记录仪，还可能有不幸中的万幸在等着救援队呐。