踏板摩托车油箱小

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摘要： 为什么有的踏板摩托车油箱很小，为什么不能做大一些呢？为什么有的踏板摩托车油箱很小，为什么不能做大一些呢？我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！踏板车一般油箱都不大，一般...

为什么有的踏板摩托车油箱很小，为什么不能做大一些呢？

为什么 有的 踏板 摩托车 油箱很小，为什么不能做大一些呢？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！

踏板车一般油箱都不大，一般也就5到6升，大点的7升，至于为什么，要从两个方面来分析。

首先踏板车的定位就是市区使用，既然是市区使用，自然没必要配备那么大的一个油箱，到处都是加油站，加油很方便，所以在巡航距离上没那么迫切的需要，所以不会配那么大的一个油箱。

（图片来源网络，侵删）

其次，踏板车的内部空间很小，油箱一般都在坐垫下，这个地方空间很有限，油箱大了的话，座桶的空间会受到限制，不利于置物。然后有的踏板车油箱设计在前部或者脚踏的地方，这个地方的空间更小，更不容易容纳大容量油箱，因此踏板车的油箱普遍不算很大。当然，有点大型踏板车也能拥有10几升容量的油箱，这个是与发动机的耗油量息息相关，发动机排量大了，油耗自然也会增大，再配个几升的油箱简直就没法开，所以必须的有个相应大点的油箱。

不过好在大型踏板车本身车身也更宽大，也有空间容纳比较大点的油箱。所以，踏板车配备什么油箱，总的来说还是一个综合因素互相平衡的结果，不能过大或者过小，均衡才是设计时首先考虑的因素。

至于题主说的将座桶空间改成油箱，已经有踏板车这样干了，金城的圣甲虫200就原厂设计了副油箱，正好可以放在座桶里面，可以有效提升续航距离。可以了解下。