骑巡航摩托很累

摘要： 豪爵dr300骑姿太战斗，骑起来腰累吗？nk250一天骑行500公里是什么感觉？豪爵dr300骑姿太战斗，骑起来腰累吗？这个我正好可以说道说道，就在昨天，也就是8月7号，我来回全程...

1. 豪爵dr300骑姿太战斗，骑起来腰累吗？
2. nk250一天骑行500公里是什么感觉？

豪爵dr300骑姿太战斗，骑起来腰累吗？

这个我正好可以说道说道，就在昨天，也就是8月7号，我来回全程国道骑了419公里。单程是209公里，从湖南省怀化市东环路出发到邵阳县岩口铺镇，跟我战友吃了个饭，聊了会天，下午将近三点就告别回程了。晚上7点40到小区地下停车场，大概8点到家。谈下这次骑行中人的感受：脖子不酸不疼，前几次骑行最难受的就是脖子了，这次我特意经常仰着头，脖子竟然不酸不疼了！腰部没感觉，正常状态，说实话，我骑的这一千多公里，还没觉得腰痛过，当然对于长途摩旅来说，我就不知道会不会痛了。肩膀和手部，我觉得还好，因为我经常会通过调整姿势来缓解肩膀和手部压力。屁股，此行最难受的就是屁股了，尤其是在下山路段，因为要缓解重心都压在手上，就会夹紧油箱，夹久了屁股下面痛啊，我下车按压座椅，向下按觉得软软的，但是在前座与油箱连接的那个弓起位置，感觉梆硬梆硬的，屁股下面疼多半就是这个了。暂时就这些了……

下图是早上出发前在地下停车场拍的仪表

下图是到战友家附近拍的仪表，停在斜坡上的，油表其实是有4格的，因为回程时表显4格油骑了好久才掉到3格

下图是到家时拍的仪表

下图是下午回程时在洞口犯困了就找了个小店喝点冰饮，顺便休息一下。

黄圈内就是那梆硬梆硬的地方

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

豪爵DR300坐姿太战斗，骑起来腰累吗？

DR300是一款饱受争议的车型，而这种争议主要来自于这款车的售价，很多车友都认为这款车不值这个价，当然也有车友认为这款车的表现不错还是值这个价，当然值不值得每个人的出发点不同，所看到的价值就不一样，所以自己喜欢就好，我们重点来看这款车的坐姿设定。

DR300是豪爵推出的一款偏实用的运动型街车，我们也可以将这款车看作是一款高端通路车，虽然它的外观比较动感，但就发动机的性能表现而言，更像是一款“大排量”的通路摩托车。

但它的坐姿设定和原来通路车那种比较随意的表现还是不一样的，会比较接近运动型街车的半战斗状态，当然和跑车的那种绝对战斗的坐姿也会有差异，所以题主形容这款车坐姿比较战斗也不是完全正确的。

DR300半趴的坐姿设定主要是为了考虑这款车的操控表现，毕竟它的车身结构是街车，所以在坐姿上就会偏向于运动型的设定，而这样的设定在短距离骑行状态下是没有任何问题的，反而还会带来操控上的刺激感，腰部也不会表现出比较累的一面。

但如果用这款车去跑长途，那么就会出现题主所说的那种腰比较累的现象，毕竟长途状态下最舒适的坐姿，还是休旅车和ADV那种偏直立的设定，这种状态下腰部和手臂以及腿部空间相对就会比较舒展，也会比较轻松。而半趴的坐姿设定就会迫使驾乘人员过早进入疲劳期，也会很容易出现腰酸背痛的现象。

综上所述，作为一款外形和结构偏向于街车的摩托车，DR300短距离通勤代步或者骑着玩耍，腰部是不会轻易出现痛感的，但骑行距离一旦过长，就会有这方面的表现，所以DR300并不适合跑长途，它只能在短距离范围内骑行使用。

nk250一天骑行500公里是什么感觉？

春风250NK是一款偏向于运动性的的跨骑摩托车,这款车型的定位非常清晰它就是用来玩的，如果用这款车长距离骑行，那么驾乘人员是很容易进入疲劳期的，所以用春风NK250长距离骑行最直接的感受就是累。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

春风250NK是一款偏向于运动性的的跨骑摩托车,这款车型的定位非常清晰它就是用来玩的，如果用这款车长距离骑行，那么驾乘人员是很容易进入疲劳期的，所以用春风NK250长距离骑行最直接的感受就是累。
春风250NK搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力特性其实还是比较适合长距离骑行的,因为它的动力是偏向于高转的调教，这样的动力特性在拥堵路况下，根本就发挥不出应有的性能，反而长距离巡航骑行会体现出，它不错的加速性能和爆发力。

但春风250NK属于街车的定位范畴,它高高翘起的尾部，已经表明了这款车是用来干嘛的，其次它整车的设计理念也比较偏向于战斗状态，所以这款车比较适合，短距离通勤使用或者特殊路况下玩乐骑行，并不是很适合长距离骑行。其次为了保证这款车拥有不错的操控表现，它***用了短轴距的设计，这样的设计在骑行舒适性上就会有所下降。

此外同样为了保证良好的操控，它的坐姿设定会偏向于前倾式，这样的设计玩乐状态下或者短距离骑行绝对OK，没有任何的不足，但长距离骑行因为骑手处于半趴状态，所以腰部和手臂就会过早的进入疲劳期。

通过以上的介绍可以看到春风250NK如果用来玩绝对是一把好手,但跑长途并不是它的强项，如果非要用这款车来骑500km，那么骑行过后就是疲劳，简而言之它的骑行感受就是一个字——累。

我骑国产125有走过800多公里，国产250双杠走过900多公里，一次骑行基本在150公里左右，太久会很累！不过可能是我最高车速只能到110左右，所以慢，如果车好一点我想一次能骑行300不是问题！一次500不行，一般受不了！除非是金翼那样的车！