复古巡航摩托custom,复古巡航摩托车价格

摘要： GIBSON不同型号的电吉他有什么区别？奔达250电喷18800元贵吗？同价位的太子车还有哪些推荐？GIBSON不同型号的电吉他有什么区别？standard就是指标准版了custo...

1. GIBSON不同型号的电吉他有什么区别？
2. 奔达250电喷18800元贵吗？同价位的太子车还有哪些推荐？

GIBSON不同型号的电吉他有什么区别？

standard就是指标准版了custom是指custom shop也就是定做的 用料顶级 价格较高traditional的意思就是传统的 按照字面来理解就是音色和做工更偏传统以前TRO都是***用减重孔技术 短榫接 今年后开始***用无减重技术 即一点挖空都没有 更复古更经典TRO的中频很突出 相比之下STD音色就比较均衡所谓的差别大多都是材料做工方面 要细究的话根本没完没了了- -除此之外还有studio 即是gibson的入门级琴 跟STD一样的构造 更简洁 但并不推荐使用classic 特点是中高频饱满 是GIBSON中最适合搞金属的 一个字形容就是“烈” 不过早就停产了琴的型号很多 根本说不过来 就STD来说不同年代也出过不同型号的 像去年就是2012版的了貌似是对音色控制 拾音器方面做了调整 变得越来越高科技了。。

奔达250电喷18800元贵吗？同价位的太子车还有哪些推荐？

奔达250 作为一款国产美式巡航太子车，这款车已经顺利的从化油器供油系统升级到了电喷供油系统并且还增加了水冷循环系统。
这款车的颜值和配置非常高，整体设计紧凑协调，非常讨人喜欢，尤其是排气管的布局给车辆的外观增色不少。除此以外前双碟刹，后单碟刹的设计让刹车效果更理想，前倒置减震器提升辆车的舒适感的同时，也增加了整车的质感。
后胎也升级成了全地形轮胎更能适合全路况下行驶，也增加了车辆的抓地力。全车灯光***用卤素加LED的设计。这款车的颜值非常爆表,但动力方面因为数据有限表现如何就不得而知了。至于价格确实有点略贵，如果售价在16000左右还是非常划算的，和这款车直接有竞争关系的就是力帆的V16 。
V16同样颜值爆表，并且是V缸发动机而且还有ABS版。所以题主也可以关注一下这款力帆的v16。

就这个排量的太子车来说，我认为奔达这个价格并不贵，整辆车的整备很饱满，档位很清晰，对于新手也很友好。很多朋友称这款车骑帅不骑快，属于佛系派。标配的16升油箱，也让这辆车达到了500公里左右的续航，省去了频繁加油的烦恼。皮带的传动结构，不仅在运行过程中少去了一些行车噪音，也给后续的维护成本带来了成本上的降低。当然，这辆车也不是完美的，也有一些不足，例如整车的漆水一般，并没有大牌厂家那般精致，整车的坐姿比较偏战斗，长途旅行的话，不太建议。车上不带USB口，需要自行加装。无法加装一体式保险杠，只能装分体的。说了这么些，18800是贵还是值得呢，还是交由您自己决定。

另外，这里给您推介几款差不多价位的车型

1、力帆V16S，这款车也是新出不久车型，在原力帆V16美式巡航基础上打造出来的新款V16,算是大改款吧，整车整备不错，这车动力够用，如果用来飙车，还是另选其他车吧。外观不错，骑行姿态方面，比较舒服，长时间的骑行不会带来太累的感受。城市通行不错的选择，偶尔郊区游玩也可以胜任。

力帆V16S

2、杰迪Custom250,这款车可能很多人不知道，毕竟光看这个名字就不像是什么大厂出品的摩托车，其实不然，真正了解这个品牌的朋友可能都知道，杰迪的背后是轻骑铃木，而杰迪250的前身是轻骑QM250[_a***_]摩托车，后因市场反应强烈，轻骑将其重新设计推出的民用版，有了大厂的背书，那这车肯定是差不了的。具体好坏，这里就不评价了，毕竟生产了20多年警车的轻骑，最重要的口碑是不用去怀疑的了。

杰迪Custom250

上面就是我推介的两款车型，希望对您有所帮助。

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

题主说的奔达250应该是指那款水冷双缸发动机的版本（还有一款风油冷的双缸版本），价格是18800，如图。

这是2018款的奔达250-2，增加了水箱装饰罩和电喷系统装饰罩，这些装饰罩上都带有奔达的LOGO,另外一些小配件进行了改进，例如脚踏等位置。

发动机还是那款水冷异步双缸发动机，排量233CC，国际六档，最大功率为18.5KW，最大扭矩不详，骠骑府预计在20NM多一点。

这款车配置上还不错，水冷双缸发动机，动力还不错，前倒立减震可调，这个算是很有诚意的配置，起码以这个价格来说，国内还是很少见的，后减震也可调。前制动为双碟，直径300MM，每侧双活塞卡钳，后制动也是单盘双活塞卡钳，直径为240MM，这些配置出现一台不到20000的车型上，还算不错。但是话说回来，这个价格没有装备ABS有点遗憾，至少前后刹车联动应该要配置，花费不多，但是对于安全性能上的助益大大提升了，可以明显减少制动距离，希望厂家后期改款的产品可以看到这个配置出现。其实ABS是预留了安装接口，可能后期会推出ABS版本，不过估计价格不会维持原价，毕竟这玩意儿最少要增加2000元左右的成本。

至于问18800这个价格值不值，骠骑府认为这个价格如果是国内自主品牌中的一线品牌，这个价格并不算离谱，但是问题的是奔达作为一个新近崛起的品牌，在知名度上还是无法与力帆，隆鑫等国产自主品牌相比，更别提那些合资品牌了，你想想，如果豪爵铃木以GW250的发动机为动力平台推出这么一款太子车型，同样也没有ABS，开价25800或者更高没毛病吧？没人会对这个价格说贵，因为品牌搁在那里，品牌就是保证，品牌就是力量，品牌是当你在众多车型里茫然无措时为你指明方向的灯塔，因此，有句话叫做三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业做标准，当然，摩托车企业不是属于高度垄断性，高门槛准入的企业，能够将品牌做强大，就已经是一流企业了，尤其是在国内。

好了，扯远了哈！

同等价位的车型可以看看力帆V16，价格18800，配置了ABS,双缸风冷发动机，排量也是250CC，这款车骠骑府介绍过多次，没办法，国内太子车型就那么几款，伸出你的双手，是个指头都用不完。所以这里骠骑府就不再详细介绍这款车，感兴趣的话可以网上查询或者关注骠骑府以后查阅之前的答题。下图即是力帆V16。

你还可以看看龙嘉V途250,价格也是18800，争锋相对的意味很明显。如图。