摩托车牌照换代几年一次,摩托车牌照换代几年一次啊

摘要： 摩托车生意越来越不好做了，今后摩托车可能会消失吗？摩托车生意越来越不好做了，今后摩托车可能会消失吗？现在一些地方还禁止摩托车上路了。一个全新摩托车多少钱，一个电动的代步车多少钱。现...

1. 摩托车生意越来越不好做了，今后摩托车可能会消失吗？

摩托车生意越来越不好做了，今后摩托车可能会消失吗？

现在一些地方还禁止摩托车上路了。一个全新摩托车多少钱，一个电动的代步车多少钱。现在汽车制造成本越来越低，而且作为代步工具可比摩托车好不少。摩托车不会消失，以后可能比车还贵。

很高兴能回答这个问题。首先，随着现代科技的迅猛发展，汽车作为我们人类现今为止非常重要的交通工具已经逐渐取代了摩托车的地位，汽车的科技化，普及化已经远远超过了摩托车对我们作用，但是如果说摩托车可能会消失，我觉得不会。因为第一、现代科技迅猛发展，各个领域的技术都在不断进步，摩托车行业也随之不断更新，产品、科技含量也在逐渐增加。二、每个人的需求不、喜好不同，有的人喜欢操纵汽车的感觉，而有的人喜欢驾驶摩托车风驰电掣的快感。三、随着城市的发展，各种联交通工具的增多，城市拥挤，摩托车的方便是必不可少的。所以，我觉得摩托车不会被取代，只会随着人们的需要而不断进步！

电动摩托车也归属于摩托车行业

摩托车整车制造，指不论是否装有边斗的摩托车制造。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》，中国把摩托车整车制造归入交通运输设备制造业(国统局代码C37)中的摩托车制造业(C375)，其统计4级码为C3751。2019年起，电动车新国标开始实施以后，电动车轻便摩托车、电动车摩托车也属于摩托车，归属于机动车范畴，上路行驶必须持有D或F或E类驾驶证。

电动摩托车优势更大

对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看，电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染，因此作为市内代步用途，更具发展优势。

政策推动行业绿色发展

近年来，随着碳中和碳达峰政策的不断落实，我国对摩托车行业也提出了绿色发展的政策目标，过去，我国摩托车行业发展一直处于相对无序的状态，许多排放超标的摩托车未经允许非法上路，而电摩在过去也未得到明确的界定，在监管和技术指标上都存在着较多漏洞，因此近年来，国家在政策上积极推动摩托车制造行业的规范化、绿色化发展。

电摩市场不断扩大，但整体仍以燃油车为主

发达国家汽车已经很普及了，但摩托车也没见消失，所以在中国，摩托车消失也是不可能的，有几个原因:

一是中国地域广大，近年来虽然汽车大量普及，但一些地方，特别是农村山区，摩托车仍然是比汽车更加适用，也是最便捷、最重要的交通工具。

二是虽然许多城市禁摩，但未禁摩的地方，摩托车作为一种兼顾交通和喜欢玩乐的机动车，也被喜欢摩托车的人们所青睐。特别是近年兴起的摩旅热，更能说明摩托车有它存在的必要性。

三是随着老百姓生活水平的提高，可玩性高的中、高档摩托车的需求也越来越大，摩托车的升级换代也迫在眉睫，更舒适、环保、质量更可靠的摩托车也是未来的必然趋势。

因此，任何情况下，摩托车在中国都不会消失!

我觉得不可能消失:人群旅行出行多样化决定多样化交通工具。

1.路段多样性，比如乡村山路，多坡段道路，城市拥挤道路。更适合小型动力交通工具。

2.人群适用性，摩托车更容易驾驶，培训成本更低，低收入，老年人更愿意摩托出行。

3.使用人群不同，讲求快速便捷，如快递，巡警，更多的选择摩托。

4.怀旧情怀，很多人尝试更刺激的旅行，比如自行车，摩托车。

所以摩托车不会消失，只会在交通工具中占比下降而已，最后稳定在某个数字范围内！